哈弗H6，是紧凑型SUV连续多年的霸主。这么多年来，唯一曾威胁过它霸主地位的，那就是2015年上市第一代传祺GS4。凭借前瞻的设计、扎实的产品品质、领先的空间体验和突出的油耗水平，第一代传祺GS4成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。

​今年11月15日，基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA打造的第二代传祺GS4在广州小蛮腰正式上市，实现了颜值、智联、油耗、舒适、安全等的全面越级。笔者特别对比了一下第二代传祺GS4与哈弗H6，发现四个非常有意思的细节，仅第一个，哈弗H6或许真的有危险。

第一个细节是微信车载版。第二代传祺GS4是全球首款搭载微信车载版的量产SUV，秒杀所有其它车型。微信车载版完美解决了体验与安全的兼顾问题，“让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流”，让社交在出行与日常生活中无缝衔接，符合年轻人的诉求。

第二个细节是后悬架。第二代传祺GS4与哈弗H6的前悬架都是麦弗逊独立悬架，但后悬架方面体现出了差异，第二代传祺GS4采用的一般是高端车型才配备的多连杆独立后悬架。虽说麦弗逊和多连杆都是同属于独立悬架，但要是按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆无疑是最好的，常用在高端车的后桥上，这也反映出第二代GS4产品品质是奔着高端车去的，而且在实际应用中，经过大师调教的第二代GS4底盘滤震非常干净，在不影响车辆操控的前提下，驾乘舒适性也得到非常大的提升，这一点上哈弗H6远远不及第二代GS4。

第三个细节是中控屏。智能网联已经成为当下年轻消费群体关注的一大关键购车因素之一，智能大屏无疑能带来更好的体验。第二代传祺GS4配备了12.3英寸的中控大屏，接近特斯拉的尺寸了，比哈弗H6的9英寸屏幕大了1/3以上，视觉体验根本不可同日而语。

第四个细节是整车质保。可能很多朋友没有注意到，第二代传祺GS4的整车质保是五年或15万公里，而哈弗H6的则是三年或10万公里，相差近一倍。不要小看这一点，不仅能节省后期维修保养的成本，更能看出第二代传祺GS4对自身的品质的绝对自信。

虽然只是四个细节，但管中窥豹，可以看出第二代传祺GS4明显更加与时俱进，更具诚意、更加超值、更值得选。而当下的消费者都非常精明与理性，所以哈弗H6很有可能被挑落下马。

另外值得一提的是，第二代传祺GS4还推出了“越级七重礼”，包括0首付购车、10万贷款3年0利息、5000元置换补贴、5年15万公里整车超长质保、终生免费基础流量、尊享无优代步和5年免费道路救援，年轻消费者可以实现毫无压力的0元购车，价值再升级，哈弗H6就更不是对手了。