在合资中大型SUV市场，倘若说大众途昂的热销，证明了这一市场的巨大潜力，以及MQB平台的强大拓展性的话；那么含着“金钥匙”出生的别克 昂科旗，则真正洞穿了合资与豪华之间的壁垒。基于通用中大型豪华SUV架构打造的别克昂科旗，“天生豪华”并非是虚妄之言，和别克在北美市场的旗舰SUV昂科雷同平台，但昂科旗的质感甚至还要更加的豪华，也是别克品牌旗舰SUV的最新呈现。充分满足消费者对于“好车”和“豪华”的双重标准。

王侯将相固然无种，豪华的传承却无可跨越！

三十万级别的合资中大型SUV，的确已经达到了如今国产化合资SUV的顶峰级别，而这个价位和级别少有厂商敢于去触碰，就在于合资与豪华阵营之间的那道屏障。它的存在，源于莎翁“三年能成富豪，但三代才能出贵族”这句至理名言：智慧与眼界，言行与举止，真正的贵族唯有从小的耳濡目染才能造就。而别克昂科旗的天生豪华，正是源于通用多年积累之后诞生的全新中大型豪华SUV架构，这是一种技术和标准自上而下的贯通；也完全区别于根据老平台进行尺寸和配置提升所打造的常规中大型SUV。

而对于别克甚至整个通用集团来说，它们的造车理念更加注重于专业和革新，就像这全新的豪华中大型SUV架构，它明显区别于同时兼容高尔夫和途昂的大众MQB平台。这个架构虽然也具备模块化的功能，它是专注于中大型这个级别的高端SUV的全新平台。

别克昂科旗还采用通用最新一代的驱动系统。其中，基于单杠最优理念研发，并且具备可变缸技术、智能电气化7大核心技术的第八代Ecotec 2.0T发动机；和能够在90km/h内就能挂入9挡的9AT变速箱，虽然已经不再让人陌生，但它拥有的8年或16万公里的动力系统质保却是同级独有的。

与此同时，昂科旗搭载的新一代CDC全时主动液力减震系统（最低响应时间仅为0.015秒）；其带有全框式前副车架结构和铝合金材质的前麦弗逊悬挂由于有纵梁的存在和更好的轻量化带来了操控、舒适和安全性的多重提升（途昂为非全框式前副车架，材质以铸铁为主），五连杆后悬挂则更是因为更高的自由度和更强的调校潜力进一步提升了驾控和舒适性（同级别除ABB以外主要为四连杆结构），再加上可断开式并带有轮间限滑（通过液压离合器）的智能全路况四驱系统，增强通过性的同时，提升油耗。这方面，昂科旗的确做到了机械上的天生豪华和全新体验。

天生豪华的血脉只是门槛，读懂中国精英眼中的豪华才真正成就尊贵

这种领先半级的实力、与豪华中大型SUV同平台的定位，让别克昂科旗成为了合资中大型SUV市场中真正的贵族。但又不得不提的是，对于如今的国人来说，平台的概念越来越淡化，眼见为实的豪华才是掏钱的根本动力，就像奔驰S级的车主，不见得就知道它是基于MRA平台而来，但那让人挪不动腿的设计和用料却依然让人趋之若鹜。对于这一点，见证了国内市场20年风云际会的别克品牌，也同样深谙其中精髓。

于是，更懂到底何为豪华的昂科旗，并没有过分的执着于尺寸，藏于设计和细节之下的品质感，才是它想追求的。在这样的理念之下，别克SUV的家族化设计也再次因它而升华：更加隆起的机舱设计，昂科旗以一种俯视对手的姿态营造了国人所尊崇的霸气，但更为圆润的线条，刚柔并济之下又更具亲和力。更具科技感的一面，在于它那全新的Martrix矩阵式LED分体式大灯，3种照明模式，26个独立的照明分区，也同样是一般合资厂商所不具备的实力。

相比于外观，别克更加擅长的是车内的豪华感，这也是如今设计师更能大胆发挥的地方（不需要像外观那样过多考虑法规，风阻系数等因素）。先来说说亮点部分，对于如今各家都在“争相斗艳”的车联网，昂科旗不仅有已经发展了十年的鼻祖级车载互联系统OnStar安吉星全时在线助理，全新一代eConnect2.0互联技术的功能和细腻程度也同样是合资甚至是豪华阵营中的旗舰水准。

而这些装备搭载在嵌入式的中控屏之后，相比于“追随者越多，却越没有新鲜感”的贯穿屏设计，这种线条更加灵动的风格，以及触控屏显然更能让人眼前一亮。且不得不说的是，除了软硬件，每年100G的免费流量，它在服务上也同样是旗舰级。但除了这些看得见的改变,在NVH领域本就孜孜不倦的别克和通用，也给昂科旗用上了最新的高性能声学全包覆、ANC主动降噪的技术，其达到了通用Level A级别标准的静音水准，再加上14扬声器Bose音响，昂科旗在感官上也同样是旗舰级的水准。

与此同时，别克昂科旗还采用了ETRS按键式电子排挡，它带来的简约感以及更多的空间则留给了旁边的烤漆面板和隐藏式杯架。再加上真皮打孔座椅，中控台、顶棚、A/B柱等区域的大面积真皮和软性材质，甚至是Avenir艾维亚版本上“全粒面”菱格纹真皮、麂皮绒面顶衬、长绒脚垫，别克昂科旗的内饰豪华程度在同价位区间摆下擂台鲜有人敢于应战。

再回过头来看合资中大型SUV市场，不得不承认，大众途昂的确是这一市场国产化的先驱。但和它风格迥异的昂科旗，却没有亦步亦趋，比起同门的昂科威，昂科旗也显然不只是大了一圈、多了几个座位的简单级别提升，真正的豪华架构，从内到外焕然一新的设计，它呈现的是一款别克SUV家族旗舰，甚至是超然于昂科雷的别克全球旗舰SUV的姿态。而这款最豪华也最高端的别克SUV，显然也有着再次颠覆这一市场的能力，因为在精英消费人群面前，它是一款更懂豪华内核，也更懂国内超高品质标准的SUV。

小结：别克昂科旗的到来，让已经拥有了全新昂科拉、昂科拉GX、昂科威的别克完成了SUV家族的全系部署；但更为重要的是，天生豪华的昂科旗，以集团的最新技术，以及别克对于中国高端市场的深刻理解，呈现了别克旗舰SUV的惊艳。而昂科旗超越以往同级任何一款产品的豪华与标准，既是它更加值得被看好的资本，也是别克品牌以豪华基因真正向上的有力见证。别克昂科旗所蕴含的潜力，以及它所展露出来的实力，也将再次刷新人们对“好车”和“豪车”的认知。