紧凑型车是家庭购车清单中的主力军，这主要由于其亲民的价格和较低的养车成本。而很多这个级别的家用车都被扣上了“买菜车”的帽子，的确它们大部分在动力调校和操控方面过于中庸，缺乏驾驶乐趣。不过下面这两款车可以给你不一样的感觉。

思域的诞生可以追溯到上世纪70年代，当时本田通过增加N600车型的车身尺寸，于1972年设计出了第一代思域。

现款 思域已经是该车系的第十代了，外观上思域属于那种第一眼看上去就特别运动的车。其车头并没有采用时下流行的亮银色镀铬装饰条，而是反其道使用了熏黑色处理。这使思域看上去更加个性。

车身侧裙采用了黑色装饰条，连门把手也是黑色的，加上熏黑色的轮圈与车头毫无违和感。思域的车尾设计层次分明，上面的小型扰流板和下方的黑色扩散器无不彰显运动气息。而我个人最喜欢的是其中置单出宽口排气，极具个性，且充满战斗气息。

思域在内饰方面就没有那么战斗了，我个人比较欣赏的地方是副驾驶空调出风口和其左侧的装饰条，因为它们组合在一起非常像吉他的琴颈和琴头。

其在动力方面提供了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中本田大名鼎鼎的1.5T涡轮增压发动机最大功率为130kW，最大扭矩226N·m。与之匹配的是一款CVT无级变速箱，动力输出非常线性。

马自达是一个非常有个性的汽车品牌，涡轮增压大行其道的时代依旧压榨自吸发动机仅存的动力。只要经济条件允许就会拾起它那永不磨灭的梦想 - 转子发动机。

而在马自达3昂克赛拉（简称马3）的身上充分体现了马自达的个性。外观上流线而动感的魂动设计可以说无可挑剔。

而这代马3在内饰方面有了明显的提升，虽然依旧是马自达的设计风格，但是明显更加富有设计感，并且具有一定的高级感。

动力方面马3提供了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为116kW，最大扭矩202N·m。与之匹配的是一款6档手自一体变速箱，

相比思域的CVT无级变速箱我更喜欢马3的变速箱，因为这种一档一档换挡的感觉更加富有驾驶激情。

如果让我来在这两款车中做出抉择，我会选择马自达3。虽然它在空间方面没有思域宽敞，动力也没有思域强劲。但是它的确更具有驾驶乐趣，而且也同样能满足家用需求。