引导：

【长安逸动PLUS】

长安逸动PLUS官图已经在前段时间公布，相信很多网友都非常期待 逸动PLUS这款紧凑级轿车，毕竟长安旗下的PLUS系列的车型，不仅是外观设计还是内饰布局以及动力总成，都没有让我们消费者失望过。

尤其在今年上市的长安CS75 PLUS这款紧凑级SUV，不仅外观造型显得前卫运动，内饰的精致感与科技感完全不输豪车，动力方面也提供了1.5T和2.0T可选，价格也比较亲民，从11月份销量来看，长安CS75和CS75 PLUS共销出了2.5万辆，足以看出，CS75 PLUS深受国内消费者亲耐，后期有望撼动哈弗H6在国内的地位。

本文内容详情：

◆长安逸动PLUS外观内饰采用了最新家族式设计语言和内饰布局

◆动力 搭载1.4T和1.6L引擎 传动系统为7挡双离合变速箱和6AT变速箱

◆竞争对手为吉利帝豪GS和艾瑞泽GX等等

长安逸动PLUS在定位上要比普通版逸动要高，虽然预售价和实际的价格没有公布，但必然要比普通版逸动高，要注意的是，新车共推出了两种外观版车型可选，分别为普通版和运动版，满足了国内绝大部分消费者审美，不过在动力方面，逸动PLUS和普通版逸动基本保持一致。

外观：家族“蝶翼式”设计语言 年轻运动

从长安逸动PLUS车头前脸来看，延续了家族“碟翼式”进行设计，显得年轻运动，引擎盖隆起的筋条，突显出了很强的力量干，两侧鹰眼式的大灯组与倒梯式中网相连，呈现出了一体式设计语言，中网内部采用了横向式银色镀铬饰条进行设计，显得既大气又精致。

保险杠两侧设计了对应的导风槽，起到了梳理气流降低风阻的效果，提升了车头前脸的运动感，其中，运动版车型与普通版车型最大的不同就是中网格栅，运动版中网格栅为炭黑蜂窝状进行设计，增强了车头前脸的战斗气息。

车身侧面的腰线为分段式进行设计，显得既具有活力感，又具有一定的力量感，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了一定的立体感，轮毂为五辐式双边设计，显得时尚动感，要注意的是，不仅是运动版还是普通版，轮毂的造型是一致的。

车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬饰条，体现出了很强的精致感气息，车身侧面的造型普通版和运动版保持一致，整车的尺寸为：长×宽×高=4730×1820×1505mm，轴距为2700mm。

尾部运用了大量的线条进行点缀，一体式的小鸭尾，突显出了一定的运动感，贯穿式的尾灯组内部装配了矩阵式LED灯带，呈现出了很强的科技感，中间还装饰了银色镀铬饰条，增强了尾部的精致感气息，后备箱底部装饰了相应的凹槽，体现出了立体感，下包围采用了炭黑饰条进行装饰，尾排为方形双边共两出布局。

从长安逸动PLUS外观来看，给人在视觉上营造出了很强的运动和科技感，而且还提供了两种外观版车型可选，满足了国内绝大部分消费者审美需求，这样的外观造型，完全可以和合资紧凑级轿车，本田思域和日产轩逸媲美。

内饰：最新家族式布局 双连凭设计

从逸动PLUS内饰布局来看，给人在视觉上营造出了很强的科技感丶运动丶 精致感，这样的内饰布局，放在同级别当中具有很强的竞争力；双连屏的设计，增强了内饰的科技感，同时，中控屏偏向于驾驶员，加上内饰的颜色黑色和红色进行搭配，以及三幅式平底房想胖，提升了驾驶欲望，中控台和门把手多处都包裹了银色镀铬饰条，提升了驾驶欲望。

动力方面，搭载1.6L和1.4T发动机，最大功率分别为128匹和158匹马力，最大扭矩分别为161牛和260牛·米，传动系统为5MT和6AT以及7DCT变速箱。

总结：

长安逸动PLUS不仅是外观还是内饰，都给我们带来了很大的惊喜，从外观上来看，推出了普通版和运动版两种外观版车型可选，内饰的布局延续了长安CS75 PLUS，显得科技感和精致感十足，不过在动力上延续了现款逸动，搭载1.4T和1.6L两套动力总成。

你们怎么看长安逸动PLUS？看到实车后还会选本田思域和日产轩逸吗？欢迎前来留言及讨论。