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为什么非要买日系车?网约车司机:200块能跑700公里!
金灯键盘侠
车家号·0浏览·2019-12-14 08:04 · 广东

各位朋友大家好,今天小编来和大家聊聊车系的话题,主要内容讲的是、网约车司机为何更钟爱日系车、国产车难道不好吗、现在咱们国产品牌也做得挺好了,支持国产没毛病,你们买日系车究竟图个啥?

1、续航里程不一样

汽车的续航里程和油耗有着直接的关系,对于网约车司机来说,加油就会浪费时间,加油周期越长,次数也就越少,很多国产车在市区的续航里程都在500公里左右,大概两天就要加一次油,甚至四天加三次油!

日系车油耗低其实是有原因的,200块钱跑700公里的车也确实有、日系车的车身重量相比于国产车,会更轻,车身重量轻油耗低也并不稀奇!

2、很多网约车都是混动版

不少网约车司机的车都是买的混动版,燃油版和混动版的续航里程完全不在一个档次,在市区道路上,时速低于60的情况下,都是烧电的,时速较高才会烧油,所以混动版的续航里程会明显增加,甚至达到1000公里!

这么高的续航里程,也就不难看出为什么日系车混动版为什么深受网约车司机们的喜爱了吧!

3、混动日系车的营运成本更低

相比于燃油车的成本,混动版的成本会明显降低!

比如燃油车、在市区里的综合油耗都在6毛左右,比较省油的车型也差不多要5毛,这样的成本一个月大概要跑8000公里,按5毛来算就要4000元去加油了!

而混动版同样跑8000公里,总成本可能3000就够了!

鉴于混动版的营运成本优势,所以很多网约车司机都是选的混动版日系车!

总结:

在网约车竞争越来越激烈的今天,节省成本就成了网约车司机们增加收入的一大途径!

但是小编并不是想说让大家把车换成混动日系车,现在网约车市场实在太激烈了,现在加入已经很难赚得到钱了,很多老师傅都在渐渐退出网约车

因为现在五险一金什么都没有,一点保障都没有,自己出人出车还出力,很多网约车师傅说,除了成本一个月5000块都赚不到了、算下来还不如找份有保障的工作来得实在!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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