​如何让豪华、旗舰车型最有气势，还能不露锋芒？很多车厂设计师都在格栅上大做文章，但似乎有些跑偏了......

1. 宝马7系

宝马认为新 7系的“二师兄”鼻孔不仅可以让下边保险杠不用那么花哨，而且整部车看起来会更加威风凛凛......我辈则以为，设计师在移植完这张嘴脸之后，绝对没有退开几步端详一下其整体效果。话说有人联想起愤怒的小鸟吗？（可能阿尔法·罗密欧先入为主了）

2. 奥迪Q8

许多品牌喜欢用其旗舰车型的格栅大做文章，奥迪尤其喜欢用网格，且自得其乐，A7和A8便玩得不亦乐乎，Q8的“嘟嘟嘴”却有点走火入魔了。这下好了吧，究竟要多么缺乏安全感的人才会开这样的车啊？

3. 迈巴赫终极豪华

这款下盘格外高大的豪华房车以史上最大之一的格栅自夸。不惜花功夫把头灯造得这么纤细复杂（是为了突出格栅之大么？），却又在脸上加入密密麻麻的竖立栅条，敢问有何意义？

4. 劳斯莱斯幻影

说到车头格栅气派劲似金属巴特农神殿，劳斯莱斯堪称此中王者。相对于体型比较伟岸的Cullinan（库里南），Phantom（幻影）的政要派头甚至更突出，简直贵气逼人，目空一切，在汽车设计语言上如同“草民请速离开”的简写。

5. 林肯MKT

美国人重回榜单并多次占榜一点都不意外，这里就先与林肯的MKT跨界车速速打个招呼吧。这款车的格栅显然模仿一头戴上Kanye West（江湖人称侃爷，新一代说唱传教士）百叶镜的野生貘。Qashqai（逍客）？呸！尔等一表斯文的欧洲跨界可怜虫不过是美国佬眼中的笑柄。

6. 雷克萨斯LS

宝马有“双肾”为左右护法，奥迪有大嘴吃天下，雷克萨斯要怎样才能在大巫格栅江湖分一杯羹呢？答案是造出日本豪华汽车史上最有棱有角、最错综复杂、最骇人听闻的脸谱。这种反其道而行之的设计，却让很多人为之倾狂。

7. 雪佛兰Silverado Heavy Duty

美国队又出场了。说真的，2020年款雪佛兰Silverado Heavy Duty的车头与其说是车头，不如说是一大个格栅，前面唯见一张势若吞噬天下的大嘴巴，后面唯见一大个货物装卸区，1233牛·米的扭力、10速自动变速箱和“43平方英亩”超级格栅面积任君使用。

8. 福特F系Super Duty

镀铬之多多于卫浴、家具厂的工业意外现场，还有一个可以当作中世纪荨麻刺盾的福特厂徽。这些“农夫车”的面相在过去几十年来变得越来越笨拙，敢问这样下去会怎生收场啊？

9. 雷克萨斯LX570 S

把一大幅铁丝网围栏镶到表情不知所措的豪华轿车上之后，雷克萨斯打算在他们销往中东和澳洲的古老SUV上如法炮制。说真的，简简单单买一部Land Cruiser不好么。