根据乘联会公布的最新数据，今年1-11月份中国品牌销量排名前十五位的企业中，仅有一汽、奇瑞和长城实现同比增长，其中一汽的旗下红旗品牌同比增长211%，为表现最最抢眼的中国品牌。

这两年红旗品牌推出的新车销量势头都非常好，而将在明年上市的全新一代 红旗H7更是被寄予厚望。最近关于该车的信息频频出现，其全新的外观设计风格备受瞩目，日前新款红旗H7伪装实车再度现身。

虽然此次曝光的实车外观还是贴着很多的伪装，但是从前脸轮廓来看，造型和此前曝光的实车照是非常吻合的，从灯组的轮廓，到中网格栅的造型，再到前杠的造型轮廓，都能印证此前曝光的实车照基本就是接近量产状态了。巨大的直瀑式格栅非常霸气，灯组部分又不失精致感。

从细节来看，中网外围格栅一直延伸到大灯组上沿的装饰部分很像是一条灯带，而不是单纯的镀铬饰条，而此前红旗发布的E境GT概念车前脸这条贯穿式的飞翼造型就是能够点亮的灯带，所以这辆红旗H7很有可能将这个飞翼式灯带实现量产。另外值得注意的是，在前杠两侧树立布局的两盏灯组面积不小，这里会是大灯还是仅仅是雾灯？

车身侧面造型非常的修长舒展大气，另外前轴的位置很靠前，前轴到前门距离还有不小一段，这很类似于一些采用前置后驱布局的车型风格，所以新款H7预计还是会和现款一样，采用前置后驱结构。

实车可以看到C柱的造型是类似于大溜背的风格，有点轿跑的感觉，C柱向后，后备箱的走向也是逐渐下滑，类似于奔驰S级的造型，这也是很多大型豪华轿车经常使用的设计风格。

尾灯造型轮廓基本清晰了，和此前的红旗E境GT概念车很相似，外侧向侧面延伸一块，内部上侧则是增加了一条贯穿式灯带。灯组内部光源的造型非常精致绚丽，会有很高的辨识度。牌照框是位于后备箱盖，后杠两侧是内嵌式的扁平口造型的双出排气管。

内饰部分终于曝光了，三幅式的方向盘造型很厚重，两侧应该是滚轴加触摸式多功能按键。中控台为环抱式的造型，很大气，但是没有使用目前红旗品牌标志性的三块大屏，空调出风口下部没有使用触摸屏控制，而是三个圆形的大旋钮。仪表盘和中控大屏也不是连屏造型，但是尺寸都很大。

目前测试车的中控台大部分部件都还没有最终的蒙皮覆盖件，处于工程裸车状态，因此具体的用料还不明确，仅仅是空调出风口以及档杆周围区域能够看到是镀铬材质。不过根据目前红旗的几款车型来看，内饰用料都是毫不吝惜的。另外可以看到主驾座椅坐垫的前端部分是能够伸缩调节的，舒适性肯定也不是问题。

关于动力，此次曝光的新款红旗H7实车尾部带有45TD的字样，目前现款搭载2.0T发动机的红旗H7尾标为35T，而使用2.0T发动机的红旗HS5尾标为40TD，使用3.0T发动机的红旗HS7的尾标为50TD，所以这辆全新红旗H7的动力配置如何还有待揭秘。