说起本田来，日系车厂的三大巨头之一，凭借一股子冲劲打造出来至今依旧是传奇的红头发动机之后，成为了世界上很是有名的日系车厂之一，本田旗下的经典车型很多，像是什么CR-V、雅阁、奥德赛等等等等，而众多的车型中绕来绕去都始终是绕不过我们今天的主题——本田飞度。作为本田在全球市场上面唯一一款两厢的家轿小车，飞度凭借着自身的魅力几乎征服了全球的消费者，从2001年至今已经是销售了超过470万辆，而且这个数量是持续增长的，创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

现款的本田飞度基于GK5平台打造，喜欢它的真的是喜欢到骨子里面去，凌厉运动的外观首先是征服了很多的颜控，而那台压缩到极致的1.5L地球梦发动机不管是动力还是声音都是在同级别中有着极为突出的优势，而且巨大的动力提升改装空间也是让一众车迷如痴如醉，GK5超跑的名头肯定不是瞎说的，而简陋的内饰，硬塑料的中控都不是问题，ESP车身稳定系统都不是标配，隔音棉有跟没有一个样，这些都不重要，在改装车车迷的眼中正好是省去了改装拆掉的时间，而且就算是日常使用，那边的雅阁能做到的，飞度照样能做到，这样一台与大家无比亲近，产品力直接爆棚，有着品牌历史力量背书的小车活该它能爆火，不是因为信仰和名头去购买这台车子的人得到的反馈是远远的超过自己想象的。

从第一代的飞度开始，不管你有没有开过这款小车，进入驾驶席的时候你就会发现这台小车无比的贴合你所有的驾驶习惯，能更快更容易的上手，每一代都是在细节上面有着足长的变化，当然总也是有点小遗憾的，就能好比说现款的飞度为啥魔术座椅只在顶配与次顶配上面有，你还给我全系标配！虽然是是到目前为止的飞度车型的内饰看上去基本上都是一样的简陋，但不得不承认的是储物的空间真的是相当的多，能满足你所有的需求，二代飞度拥有两个独立手套箱和中间的双杯架，而三代有了扶手箱，出风口杯架减少为一个让人颇感不爽，还好后排中座头枕和三点式安全带的加入多少弥补了一点缺憾。

在空间实用性等方面都说完之后，肯定大家更加喜欢与关注的就是这货的发动机，毕竟以往本田的习惯不就是买发动机送车身么？在以往的历史当中，本田造出来的神机简直不要太多，B16B/B18C/K20A等“红头机”都是能让改车迷们肾上腺急激素飙升的东西，毕竟在当年，升功率破百不是谁都能做到的。而飞度的这台L15B地球梦直喷i-VTEC发动机。依旧是没有让我们失望的。首先我们来看一下L15B的基本参数，它的排气量为1,498 cc，96kw/6600rpm,最大扭矩155N·m/4600rpm，拥有双置顶凸轮轴（DOHC），而上一代车型搭载的L15A还是采用SOHC，因此这就是决定性的差别，另外在燃油喷射系统上L15B采用了缸内直喷技术，DOHC加上Direct Injection就是地球梦技术的核心。

在这两项技术加持下L15B的压缩比为11.5：1，当然这个数据跟丰田的阿特金森循环发动机和变态的自吸控马自达的创驰蓝天相比较还是有些差距，但实际上已经很不简单。毕竟本田除了红头之外的发动机都算的上是同级别中的三好学生，年年被表扬的那样，跟马自达这样偏科严重的变态是不能相提并论的。当然，不要忘了这具引擎除了以上提及的技术外，还有本田引以为傲的i-VTEC，虽然从缸径小于冲程的设计来看，这台L15B的取向更偏向于中低转扭矩输出。不过实际当中，在4000rpm之后，这台发动机的表现依然十分活跃，尤其是MT车型，5000-5500rpm之后发动机声调也会有一个小小的转变，虽然没有当年的VTEC那么高亢独特，但也还是能让你找到一丝当年本田的影子，毕竟每一台好学生都是从疯子红头机那边继承了一些些的意志在里面的。

但就算是这样，其实上手一台素车版本的飞度的话在操控上面还是有一些欠缺的，相对高一点的重心并不能很好的支持一些相对激烈一些的驾驶，但买飞度的要不是改装的车友，这一点不是问题，要不就是家用买菜，激烈驾驶在后者是不存在的，所以相对来说的缺点也不算是太大了，没看见那边的铃木速翼特，低重心，更短的轴距，以及短前后悬带来不错的操控，但是这货都退出中国市场了，就足够说明很多问题了。

但是今年在东京车展上面本田将全新一代的本田飞度推出去之后，有些东西是悄悄的发生变化了，最直接的就是原本man到爆炸的外表怎么成了一幅蠢萌的样子，难道本田是想让飞度能让更多的妹子喜欢并且去开辟女性市场吗？但是你让一众大老爷们拿这个外观去改装下赛道不会膈应的慌吗？没看见那边的mini虽然也是小钢炮，但人家从来不宣传这方面就说明很多问题了，动力，钢炮，操作，女车主才不管咧，好看就行了，但是除了这个外观之外，别的改变还是向着好的方向发展的，A柱区域使用独立三角玻璃，观察的盲区更小更安全，而且内饰总算是有了很好的变化，起码不是硬塑料了，液晶屏也给你了，而且ESP和ABS标配了，这让很多买飞度单纯为了过日子的朋友安心了好多，但加量了不知道价格加不加了。

飞度是一台很能跑的买菜车，这是很多人对它的定位，同级别中能给你更多的惊喜和反馈，丰富的改装配件保证每一台改出来的飞度都是那么的独一无二，而相对低廉的价格能让飞度拥有更多的受众群体，这就是飞度，我更愿意将本田思域“神车”的称呼给予它的两厢买菜车。