全新一代 红旗H7先后被曝光官方外观设计图、无伪外观谍照以及路试谍照，相对它的年轻前卫外观，这款全新车型的内饰则要显得神秘。日前，我们从互联网处获得一组全新红旗H7的内饰谍照，新车的内饰规格较上档次，配备大尺寸的全液晶仪表和触摸中控屏，该车有望于2020年5月投产。

从全新红旗H7的内饰谍照看，新车借鉴了部分现款红旗HS7（旗舰级中大型SUV）的设计元素，均采用角度较为垂直的T型中控台，其液晶仪表和触摸中控屏与红旗HS7的同类设备在形状和长宽比例上相仿。该车的空调出风口设置在中控屏下方，空调控制面板则设置在空调出风口的后方；从其尺寸较大的空调控制旋钮，我们预计带有数显功能。该车配备游艇式的电子挡把，挡把区域的后方设置多媒体控制面板，并且挡把区域和多媒体控制区域覆盖钢琴烤漆，提升内饰质感。值得一提的是，全新红旗H7的多功能方向盘在造型上与红旗HS7并不一样，均在方向盘中央设置红旗最新的LOGO。

外观方面，全新红旗H7由原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒主导设计，同时融入多种中国元素。这款全新车型借鉴红旗E·境GT概念车的设计理念，其前脸采用飞瀑式镀铬中网，搭配“U”型左右贯穿式光带，上下贯穿式旗标向红旗车型经典车头旗帜致敬。保险杠的造型夸张，进气格栅的左右两侧各有一个硕大的竖列双雾灯区域，“满天星”式风格的下进气口为左右贯穿式设计，新车的整体气场相当强大，不输劳斯莱斯幻影。

从侧面看，全新红旗H7完全脱离现有车型的严肃设计，鲜明的轿跑车姿态设计以及布局，低矮的车身，修长的车头，结合溜背造型的车身后半部分设计，营造出旗帜飘扬的流线型。

车尾部分，新车的后备厢短促而垂直，采用贯穿式的尾灯条设计，两侧尾灯形似“7”字造型，整个车尾灯组点亮后形似北京的经典古城门形象，采用双边共双出的倒梯形排气设计。

动力方面，全新红旗H7的测试车在车尾悬挂“45TD”尾标。据悉，该车将搭载一汽第三代4GC20TD 2.0T涡轮增压发动机，将推出高功率/低功率两种调校动力版本。其中高功率版本的峰值扭矩为380牛·米，其0-100km/h的加速时间小于8秒。传动系统部分，与两个调校动力版本的发动机匹配的是DCT400型双离合变速箱。更多新车资讯，敬请关注车家号“汽车情报组”。