新年越来越近，每周倒在给各位倒计时，是不是回家的小鹿已经在心头乱撞了？

撞不要紧，最后的工作还是努力完成，毕竟如果你再不努力，就连砸了车都买不起。

上周蔚来某4S店就发生了这样的事，小两口逛街，走进蔚来4S店，女主见到ES6甚至喜欢，可男主好像并不愿意买单，在一番交谈过后，一场闹剧就发生了。

女子直接对着一台展车打起了泰拳，先对车门一顿胖揍，从视频中能看到门板已经凹陷，眼看事态进展不够顺利，女子再次对反光镜发起了攻击，最后反光镜也深受其害。

从后续报道来看，最后男主确实买了一台蔚来ES6。

到底是什么样的原因，导致女主突然失控？是确如网上所说为了买车，还是网友所说蔚来为了传播？其中原因不得而知，但我们要知道的是，每一家车企都在努力渡过车市难关，所以接下来还是进入正题。

话说虽然接近年关，但新车的更新却没有停下来，上周最热的新车，应该要算沃尔沃S60，毕竟这可是时隔多年的一次换代，大家都快等得没有耐性了。

新车共推出七款车型，分别是5款燃油版和2款插电混动车型，其中燃油版的官方指导价28.69-37.99万元，T8E驱混动版为39.99-46.19万元，包含4种动力配置和6种车身颜色可供选择。

正如我们上周更新的新车信息一样，由于此次车型差价跨度非常大，但标配丰富，所以更加推荐入手中低配车型，高配车型性价比不算太高，毕竟你花46万买台沃尔沃S60的插电式混动，着实有点膨胀。

此外，长安唯一豪华品牌DS卖盘一事尚有余温的同时，长安另一豪华品牌——长安林肯，终于是曝光了新车信息。

据工信部消息显示，长安林肯飞行家已经正式申报，长宽高达到了5080/2022/1759mm，轴距达到了3025mm，与海外版完全一致。

外观内饰也几乎与海外版保持一致，只是尾部增加了“长安林肯”的字样。

动力将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，传动系统预计匹配10AT变速箱和全时四驱系统，还将推出插电混动版。

目前进口版车型售价为62.88万~81.88万元，国产后售价大概率会跌入50万价格区间。

不过，飞行家将是长安林肯的第二款国产车型，第一款车型将由更小一号的Corsair担当，该车将作为林肯MKC车型的继承者，预计在2020年初开始销售，目前还没有正式的中文命名。

选择在这个时候尽快国产，应该算是林肯这几年最明智的决定之一了，上周国务院关税税则委员会发布公告：决定对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。自2019年12月15日12时1分起，执行上述事项，加征税率5%-25%不等。

这对美系车的打击算是比较大的，原本销量就不太高，再加上这样一搞，一直保持纯进口身份的林肯，如果再不尽快国产，可能就真的要二次退出中国市场了。

除了这两款新车之外，上周还有一个新汽车品牌正式推出，名字叫“天美汽车”，根据企业介绍，天美由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”。品牌LOGO采用的变形的“W”而来的盾形标志。

说到这里，肯定很多小伙伴和我一样，寻思目前车市这个状态，还推新品牌不是给自己找不愉快吗？

为什么这么说，先看到上周各大车企陆续公布销量后的前15名车企。

能看到，在今年前11个月总销量排名前15的车企中，超半数同比下跌，其中上汽通用五菱更是同比下跌26.6%之多，而作为自主品牌销量第一的吉利汽车，同样出现了同比15.1%的下滑。

也就是说，各位大佬们都已经开始勒紧裤腰带过日子了，你个新品牌还想来分一杯羹？

与天美汽车不同的是，上周贾老板又出现了，除了备受关注的破产重组听证会之外，还首次明确对 FF 91回国量产计划表态。他表示，这不仅会使成本大幅下降，同时还能开拓中国这个全球最大的汽车市场。

没了恒大这个老伙计，法拉第未来回国生产的几率到底有多大，只能说拭目以待，让我们一起为梦想窒息！

还是那句话，贾老板看来还是有梦想的人，也许本编也被他忽悠了，但总的来说，他至今没有骗过我一分钱，按照之前FF91的价格来说，以后也拿不到我一分钱，暂且相信他依然有梦。

你的梦想是什么？是和我一样允远待在舒适圈吗？

那就没错了！既然舒适，为什么要离开呢？毒鸡汤真可怕。

所以早点收拾完手上的工作，和老板谈谈年终奖的事儿，买好回家的车票，回去过年吧！