在这个提倡新能源的时代，电动汽车走入了人们的视野，也获得了消费者的一致好评。电动车的一大优势是安静，没有了发动机的噪音。雷克萨斯不断致力于研发先进的油电混合动力技术，并将环保材料及清洁能源应用到每一个生产环节。今天给大家带来一款全新的电动车型，那就是 雷克萨斯UX300e，该车型的定位是纯电SUV车型。全新纯电动UX 300e实现了动力、转向、悬架和制动系统的全面进化，无论是线性加速、减速亦或是转弯都能保证平顺且稳定的车身姿态。接下来就让我们一起来看下吧。

外观来看，雷克萨斯UX300e延续了雷克萨斯立体雕塑设计语言。前脸以外凸的纺锤形进气格栅彰显家族身份，格栅中蓝色的LOGO代表其电动车的身份，搭配两旁的镀铬点缀，看起来非常精致。棱角分明的进气格栅搭配犀利的前大灯组，展露出霸气腾腾的气势。该车采用了家族式设计，纺锤式进气格栅经过不断优化，看起来十分犀利激进。另外，该车采用了狭长的LED前大灯并配有L型日间行车灯，看上去更加端庄大气。

侧身来看车身修长，前后比例较为协调，锋利兼翘尾的腰线勾勒出富有力量感的车身，给人一种特殊新颖的感觉。新车将采用特殊样式的轮毂，此外，尾部贯穿式尾灯成为尾部设计的点睛之笔，尖锐的造型拉伸横向视觉，LED尾灯从两侧向中心逐渐变细，展示了其完美的流线型。车尾部分，新车尾部线条十分硬朗，梯形的线条排布与雷克萨斯家族式存在一定的相似性，但牌照位下置的布局方式为尾门提供了大面积留白，搭配独特的贯穿式LED尾灯组，个性十足。

从内饰来看，雷克萨斯UX300e座舱大致承袭了外界熟悉的燃油或Hybrid版雷克萨斯UX原有格局，除了7英寸液晶仪表，并配有一块悬浮式中控屏，座舱中最玩显著的改变在于采用了线虫技术的排档设计，不仅在视觉效果上更为简洁，同时也对车内功能性带来了正面的帮助。

动力方面，雷克萨斯UX300e基于TNGA架构，新车将搭载204马力前置电动机驱动，最大扭矩为300N.m，将匹配54.3kWh电池组，NEDC综合工况续航里程可达400km。全新纯电动UX300e的电动机和电池系统进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，赋予车辆优异的动态性能。