根据《福布斯》给中国中产的定义：1、生活在城里，1、25到45岁间，3、有大学学历，4、专业人士和企业家，5、年入1万-6万美元。按照这个标准，我国的中产率太低了，且不符合国情。有关第三方数据统计，部分国人认可的中产，是年收入可支配在20万元以上，对于这个收入，你怎么看？

再次引申下来，如果年薪收入且可支配在20万元以上，那么，下面这几款轿车，应该算是“中产”的标配座驾。

雅阁

指导价：16.98-25.98万元

雅阁于今年7月份由“国五”换装为国六版车，20万价格区间，高颜值、大空间、保值率高的B级车标杆， 雅阁一直承接着强大的信用标签。以综合性来分析，雅阁不属“本田”买发动机送车的范畴，雅阁的优势并不局限于发动机。

任意挑一个点出来对比，雅阁都是标杆。例如，单论保值率，二手雅阁价格居高不下，但并不影响它在二手车行热度，因为高保值率间接证明它高质优势，对比同级凯美瑞、天籁等对手，雅阁似乎更讨人喜欢。不管是1.5T或2.0L混动版，雅阁是20万价位值得推荐的车型。

凯美瑞

指导价：17.98-27.98万元

中产的标配座驾，凯美瑞轿车使用起来足够体面，丰田旗下，品质有保证，20万价格上下，要品质佳，耐用、省油，丰田凯美瑞一应俱全。年收入20万元以上的中产，购买凯美瑞轿车，可说绰绰有余之举。

动力方面，凯美瑞搭载2.0L、2.5L发动机，其中2.5L提供混动版车型，在动力性输出和燃油经济性上处理得更均衡，178匹和209匹马力应付日常用车略显富余。当然，舍得多花3-5万预算，对用车配置有高要求，建议直接入手凯美瑞混动版。

亚洲龙

指导价：19.98-28.98万元

因为喜欢雅阁和凯美瑞是同一群体，但是喜欢凯美瑞和亚洲龙的消费者，我相信应该不会重叠太多，为什么呢？因为亚洲龙外观设计，完全是为年轻人而来，运动，张扬、凸显个性的年轻人，才是亚洲龙的主人。亚洲龙轴距长为2870mm，完全是一款准C级车车的定位，卖B+级车的价格。

对比凯美瑞和亚洲龙，其实，它们虽然配备的动力系统一样，最高值动力参数一样，但是两车轴距不一样，动力输出调教不一样，所以不用纠结两款车哪一个更好，而是你喜欢的才是最重要的。其于今年9月份上市，作为今年热度最高的一款轿车，开上亚洲龙，享受中产生活。

日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

全新一代日产天籁于今年10月份上市，其实，天籁真正换代时期是去年12月份。其运动大沙发的标签被全新2.0T发动机输出252匹大马力取代，加上使用了TOPS随速感应智能转向系统技术，使其在日常驾驶上获得更精准操控体验。

天籁外观设计亮点十足，由原先较为普通的B级车造型，一下子转换到运动、操控上，180度大转弯令原“天籁粉”措手不及，有得必有失，采用年轻化、运动的外观设计，其实更能讨好年轻消费者，在当下消费市场，年轻才是主力军，这或者是日产面对市场的妥协吧。

大众CC

指导价：24.68-30.18万元

大众CC外观上采用溜背造型，运动化打造一款年轻态轿跑，号称最美大众车实至名归。CC应该更倾向于小众群体。例如，符合年轻消费者审美的外观设计，加上目前终端优惠5-6万，低中配车型落地价在20万左右，大众CC绝对是年轻人值得选择的车型。

动力方面，大众CC搭载了2.0T涡轮增压发动机，并配7挡双离合变速箱，分高低功率，最大输出186和220匹马力，百公里油耗在6.3-7L之间。2020款大众CC于11月上市，如果考虑20万左右的轿车，又不想日系品牌，那么大众CC绝对是最优的选择。

写到最后，20万左右，高颜值高保值率轿车，以上5款值得推荐，作为有实力的中产人士，以上几款，你更倾向于哪一款？欢迎留言参考。