快来瞅瞅冬季用车小技巧

冬天已经悄悄的来了，虽然还没迎来2019年的第一场雪，但是北方的气温已经在零度徘徊了。元旦近在眼前，想想过去的一年有很多的遗憾也有很多收获，但是无论如何只要过的开心就好，人生苦短要及时行乐啊。

好久不写东西又唠叨了，废话不多说，我们是一个汽车类的媒体就来点关于冬季用车的干货，希望有一两点能够帮到各位就很满足了。

其实冬季用车最大的影响因素就是温度和雨雪问题，不同车的性能应对这两个影响的能力不同，咱就铺开大面的说吧，主要需要注意以下几点：

一、轮胎

轮胎可以说是汽车上非常重要的一个部件了，属于汽车的行驶系统，车身通过轮胎和地面接触，咱们普通的家用轿车和地面接触的总面积估计也就一张A4 纸大小，想想平时车速六十多一百公里的，仅仅是A4纸大小的面积在承载是不是很吓人。

冬季用车轮胎方面主要注意胎压和轮胎种类的选择：胎压经常测量保持在标准胎压附近（一般在主驾驶门框附近），胎压过低会导致轮胎加速老化影响行车安全；胎压过高会使接地面积过小，湿滑路面抓地力不足；气温过低及雨雪较多的东北地区有条件尽量使用冬季胎，比单纯的四驱配普通四季胎强多了。

二、空调

冬季使用空调注意温度不要过高，车内温度过高的话会使人发困，也会增加车窗上的雾气影响视野；当车窗起雾时单纯空调除雾效果不会太好，可以尝试把车窗打开一点通风；另外空调尽量在停车前关掉防止晚上温差过大玻璃结霜严重。

三、灯光使用

在遇到大雾或者雨雪天气时很多朋友行车喜欢打开双闪，这样会影响到转向灯的功能让其他人无法判断你的行车意图，正确的做法是打开前后雾灯，雾灯的穿透力足够起到警示作用。最后提醒一句，如果遇到特别严重的雾气或雨雪天气尽量缓慢行驶或避免开车出行。

四、驾驶习惯

说到底客观因素说的再多其实影响行车安全最重要的还是驾驶员的开车习惯，在还没有普及自动驾驶的时代，好的驾驶习惯能够避免大部分的交通问题。冬季气温较低，加上雨雪影响路面情况多变，车辆的使用性能无法充分发挥，所以开车时不要猛打方向急刹车，一定要注意控制车速遵守交通法规，路口切记减速慢行，尽量对行车状况进行预判给自己留足应急的时间，对他人负责也是对自己负责。

还有一些其他常见问题，比如有时候车放两天启动困难，如果电瓶亏电不是特别严重，那基本就是供油的问题，点火前钥匙拧到第二档或者一些一键启动的车辆接通全车电源，这样汽油泵做好供油准备再点火一般就没问题了；下雨下雪天气记得停车时把雨刮器立起来，否者第二天可能会冻住；关于静电问题可能是冬天比较常见的麻烦了，特别是开门上车的时候，网上有放电用的小工具可以使用，关门的时候我就比较随意了，一般都是拿脚关或者用手推玻璃关门都可以。

先就说这些吧，大家如果有遇到的其他问题或者有用车的小窍门发上来大家一起交流。

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