1        比亚迪e3      补贴后售价10.38-11.98万元

外观方面：比亚迪e3虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面，整体视觉效果极具辨识度。细节方面，新车前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。同时，其发动机舱盖隆起的筋线和下方大尺寸扁平的进气口，让该车拥有较强的气势。车身侧面来看，新车定位为紧凑型轿车，相比两厢版的比亚迪e2在线条方面更加舒展。具体来看，新车整体整车姿态流畅动感，双腰线巧妙结合，侧裙线条贯穿前后，并在细节之处辅以装饰条，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，让新车尾部层次感十足。

内饰方面：其整体造型与比亚迪e2相同，悬浮式可旋转中控屏延续自家族设计，旋钮式换挡设计也得到保留。方向盘中间采用传统的”BYD“标识，而不是王朝系列的汉字。

配置方面：该车配备有在线导航、在线音乐、定速续航、倒车影像等实用性配置。　

动力方面：新车提供高、低两种功率，两个续航里程的车型。续航里程为405km的车型将配备一台最大功率为136马力（100千瓦）的永磁同步电机，续航里程305km的车型将配备最大功率95马力（70千瓦）的电机。

2.   秦Pro DM超能版     补贴后售价区间为16.99-17.99万元

内饰方面：超能版的内饰保持了秦Pro家族的简约化设计思路，继续搭载可旋转的12.8英寸液晶显示屏，仪表盘则采用更加小巧的8英寸液晶屏幕设计，但依然可以读取到大量的车辆信息。

配置方面：新车搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、交通标志智能识别等主动安全/驾驶辅助配置，与此同时，新车此次超能版车型还将新增5项智能辅助驾驶功能，BSD盲点监测、LCA并线辅助系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统、LKS主动式车道保持系统，并使该车达到了L2级自动驾驶，且官方表示超能版实现了整车OTA功能。

动力方面：秦Pro DM超能版搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达到310马力，峰值扭矩为495牛·米，0-100km/h加速时间为5.9秒，在续航里程方面本次上市的车型拥有82km的纯电动续航里程。

3. 新款比亚迪F3        售价4.49万元

外观方面，新款比亚迪F3延续了此前在售车型的设计，内饰新增酷黑配色，并提供胎压监测、防炫目内后视镜等配置。

动力方面，新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，满足国六排放标准。

4.秦Pro EV超能版   补贴前售价区间为24.89-29.89万元

外观方面：针对格栅采用了全新的铠甲式设计。但不同于比亚迪唐的是，超能版的格栅造型视觉效果更宽，配合全LED大灯组和镀铬装饰条，使得新车拥有运动的气息。侧面风格上，新车并没有进行任何变化，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。值得一提的是，此次上市的超能版将配备有全景影像、无钥匙进入、17英寸轮圈，轮胎方面匹配玛吉斯PREMITRA HP5轮胎，尺寸为225/55 R17。新车尾部造型相比在售产品没有变化，贯穿式的LED尾灯组同样起到了拉伸横向视觉效果的作用。值得一提的是，车尾右下角车型标识为“EV600”，这也是秦Pro EV当中的最高数字。

内饰方面：保持了秦Pro家族的简约化设计思路，继续搭载可旋转的12.8英寸液晶显示屏，仪表盘则采用更加小巧的8英寸液晶屏幕设计，但你依然可以读取到大量的车辆信息。

动力方面：秦Pro EV超能版将推出EV500和EV600等三种不同动力的车型，其中EV600搭载的电动机最大功率相比秦Pro EV500增加20马力，达到183马力，峰值扭矩仍为280牛·米。新车搭载容量为69.5kWh的电池组，官方称其NEDC续航里程可达520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。

5. 2019款比亚迪宋MAX    售价7.99-12.99万

上市　2019款比亚迪宋MAX整体延续了现款车型的主体设计，

外观方面：增加双色外后视镜、新样式17英寸双色轮圈，以及琥珀金色车漆。　

内饰方面：新款宋MAX将中控屏升级成为了10.1英寸或12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink车机系统，可根据不同App应用的场景自动旋转。与此同时，DiLink车机的产品云服务在此前远程控制、胎压监测等功能基础上，还新增了E-Call和i-Call功能：其中E-Call可通过车内按键一键呼叫救援，而i-Call为用户提供实时车况、维保信息等服务。　新车还增加了风格更居家的米色内饰，手动/自动挡车型的挡杆均有优化和升级（自动挡车型升级为电子挡把）。另外，车内监控摄像头、可开启双层双模式电动天窗、前排座椅通风/加热、第二/三排空调出风口、后排独立自动空调等配置在新车上也有配备。座椅布局方面，新车继续提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局。动力上也继续搭载现有的1.5T发动机，其最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。