这篇文章的主角，是一辆起售价20多万的美式硬派越野车，是日产途达和哈弗H9公认的劲敌，它就是来自福特的 撼路者，这车怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：4892mm，1862mm，1837mm，轴距为2850mm。

外观方面，这辆车因为使用的福特皮卡的平台，所以在前脸处看起来确实是有很高的相似度，车身圆润的轮廓加上隆起的肌肉线条，十分有力量感，1.8米多的车身高度，加上厚重的车身，看起来十分的威猛。

大号的镀铬进气格栅搭配带透镜的小灯，十分有视觉冲击力和攻击型，尺寸达到20寸的大尺寸轮圈，让他多了些时尚感，和车身很搭调。车身有小划痕不用喷漆，领个优惠券，五六块钱买个点漆笔就能解决，能用很多次，还保护原厂漆。

车内设计使用的十分老派的家族式设计语言，各种设计都比较追求平直简约，大号的方向盘有种开福特大皮卡的感觉，虽然少了些档次感，但是还挺硬派，配置上，因为文中是高配车型，所以配置上也是比较丰富，没什么可说的。车里加个手机支架和充电线，能看导航同时还给手机充电，更安全更实用。

就算是顶配车型，使用的也是仿皮材质座椅，宽大柔软，有着很不错的舒适度，只是细节的缝线不是那么精致啊，哈哈，美国车可以理解，配置上，高配车型除了前后排的电动调节，还有前排加热，乘坐空间方面，撼路者使用的2+3+2的座椅布局，乘坐空间方面，和哈弗的H9表现差不多，不过比途达还多了一排座椅，更实用。

尾箱的常规进深0.42米，常规进深1.1米，最大进深1.98米，高度0.76米，还挺出色。

动力方面，这台车使用的福特自家的2.0L涡轮增压发动机，最大马力达到了248匹，最大扭矩360牛米，一个挺不错的参数，比日产的途达更加出色，比哈弗H9在马力方面有优势，搭配的6速自动变速箱，文中的高配车型车身重量达到了2.3吨，比哈弗H9以及途达都更重一些，零百加速时间10.13秒，比什么27的霸道，3.0L的帕杰罗，以及日产的途达都要更快，但是和哈弗H9有差距，综合油耗12升左右，比途达稍高，和H9差不多，可以使用92号汽油，不错。

日常开起来，这辆车开起来和一般的城市SUV开起来的差别并不是多大，油门的设定比较轻，轻踩油门，转速到了1500转及能感觉到不错的动力输出，起步时大脚油门甚至还有不错的加速冲击感，车头上扬的感觉，在车内的感受还有些刺激感，然后加速感就慢慢降低了，到了55km/h左右后，加速感就明显比较淡了，不过在同级硬派越野车里，已经是比较不错的。喜欢这辆车的可以去优信二手车去看看报价，比新车便宜不少。

底盘方面，使用的前双叉臂后多连杆独立悬架，后悬架还带有瓦特连杆和稳定杆，带有车身大梁，也就是非承载式车身结构，搭载全时四驱的驱动形式，中央差速器使用的多片离合器，除了低配，都带有后桥差速锁，加上比较高的离地间隙，通过性不用多说。日常开起来，悬架调校得比较硬，日常过弯对于车身的侧倾控制，要比普拉多和途达这些忽忽悠悠的硬派越野车好一些，对于大颠簸的过滤也是干脆利落，但是对于路面的细碎颠簸保留的有些多，有些影响舒适度。

最后总结：这辆车外观高大威猛，内饰简单又有硬汉氛围，配置高，空间大，动力在同级有优势，底盘稳定感好，舒适性一般。

作为哈弗H9和途达的劲敌，你觉得这辆车会更值得选择吗？