国内汽车消费市场拥有全球最大的消费群体，所以无论是家用轿车或是SUV，只要是以消费者为核心的产品，都不愁销路，基本都能获得不错的销量。而国内市场还存另一款家用大空间的选择，这就是MPV，但大部分消费者对MPV车型似乎都存在偏见。主要是由于多数MPV都以商用为主，而国内占比更多的是家用车的消费者，所以一定程度上形成了冲突，这也是MPV销量不佳的原因之一。但是我们今天的主角是一台兼顾家用与商用双重属性的产品，在国内市场它几乎是销量最好的MPV，说到这，大家可能对它的身份有所了解，这就是五菱宏光的升级产品——五菱宏光PLUS。

五菱宏光在国内市场已经拥有足够的影响力，而 五菱宏光PLUS更是进行全面升级，共推出四款车型，满足家用和商用需求的消费者，可以说是载人拉货两不误。全系车型的售价区间也从入门版的6.48万，延续至顶配的7.98万，从售价和定位来看，一定程度上还和江淮瑞风形成竞争关系。所以两台车也成为间接的竞争对手，下面就来看一下两车详细对比。

先由外观层面开始，五菱宏光PLUS采用大量平直线的线条来塑造外观造型，让整车拥有硬朗的气势，不存在任何廉价感，更突出家用属性。而江淮瑞风则是完全的商用车的感觉，侧滑门是商用车的标配，整体设计也较为过时，两台车并不像是同一个时代的产物，五菱宏光PLUS的设计更为成功。

其次，是两车的内饰对比，江淮瑞风定位为客车，从它的内饰设计就可以看出，较高的仪表台甚至有一种货车的感觉，用料和做工也存在廉价感，视觉感受也是很低端的商用车，几乎没有消费者会愿意把这样的车用于家用。而五菱宏光PLUS的内饰更加出彩，乘用化风格很明显，双色的仪表台设计，做工和用料都属于一流水平，包括方向盘的造型等，同样是五菱宏光PLUS视觉效果更好。

空间部分属于两台车的共同优势，在大尺寸的加持下，两车都拥有宽敞的空间，但五菱宏光PLUS拥有两座车型，在2800mm轴距的加持下，后备箱容积达到4102L，很明显的商用风格。而其余的车型则偏向家用，七座车型第二排使用了独立座椅，还提供皮质座椅，乘坐舒适性与座椅布局均是五菱宏光PLUS更出色。江淮瑞风表现不够全面，座椅材质也不如五菱宏光PLUS。

动力部分，五菱宏光PLUS全系搭载一台1.5T发动机，江淮瑞风为一台2.0L发动机。两车的发动机参数分别为108kW（147马力），250N·m和108kW（147马力），196N·m，分别为匹配6MT变速箱和5MT变速箱。从数据就可以看出五菱宏光PLUS的扭矩拥有绝对优势，并且它的车身轻量化做得更好，带来更强劲动力表现的同时，还带来更好的燃油经济性。五菱宏光PLUS油耗为7.3L/100km，也就意味着满油的续驶里程达到720km，而江淮瑞风油耗为9.5L/100km。毫无疑问，五菱宏光PLUS的动力表现更出色。

对于这个级别的产品来说，行驶质感更为重要，毕竟后排时常会有乘客乘坐。五菱宏光PLUS顶配车型后悬架采用螺旋弹簧五连杆非独立悬架，而江淮瑞风则使用钢板弹簧非独立悬架，物理特性就决定五菱宏光PLUS会有更出色的舒适性和操控性，很明显，五菱宏光PLUS更厚道。

五菱宏光PLUS与江淮瑞风一定程度都会用于家用，所以配置也是很重要的部分。五菱宏光PLUS配备定速巡航、倒车影像以及后排独立空调，极大程度的提升使用便捷性，几乎不输于同级的轿车或SUV，反观江淮瑞风，几乎没有任何舒适性配置，作为一台7座车，它甚至没有后排独立空调，表现令人失望。

总结：从五菱宏光PLUS和江淮瑞风的全面对比来看，空间是两车的共同优势，但五菱宏光PLUS的外观内饰、动力、底盘及配置相比江淮瑞风都拥有绝对优势，并且几乎是碾压性的优势。另外，五菱宏光PLUS的价格优势也更突出，是一台比江淮瑞风更适合家用的产品，即使是用于商用，它也毫不逊色，表现非常全面，期待五菱宏光PLUS能延续宏光系列的辉煌成就。