花32.3万提新款 宝马325Li，用车2960公里，车主：我只想说三个字

宝马325Li外观线条非常干净利落，像我的性格特直爽黑化的运动套件真的很亮眼，很大气。看车的外形眼缘很重要，新3系是越看越喜欢，前脸给我很盛气凌人的感觉。双边排气带来的运动感高了一些。中控这部分，机械手刹换成了电子手刹，商务范浓了很多，豪华感有提升。大屏幕仪表盘的显示效果很不错，整体操作和功能显示也是流畅的。人机交互系统也增强了便利性。

空间方面，总体来讲空间是很够的，比如前后排座椅空间和后备箱容积都是能让人满意的。前排储物空间不够，座椅无法放倒的现实情况也确实存在，分享给车友看是不是满足自己的需求。对我上下班自驾游来说，空间符合我胃口。

动力方面，只是平时用来代步的话，在舒适模式下驾驶动力系统够了，开起来也比较平顺。相比上一代3系，在降档的时候那种突感没有那么明显。变到运动模式加S档的话，整台车的变速箱和发动机反应会让我觉得更加积极。BMW的3系操控一直都是优势，可以说是产品标签了吧。驾驶的时候因为自己技术问题有一点点侧滑现象，但电子系统会很快的介入帮助我把车子带回正轨，可以说特别有安全感了。方向盘上的功能很全面，指向标准且清晰。

油耗方面，现在行驶了2960公里，上下班开油耗基本在7.3，油耗算不上高的，这个数据很让我满意，底盘的调教把握尺度非常好，在路面上遇到一些坑洼或者一些碎石路的时候，震动感比较小，车身起伏不大。座椅宽大厚实，无论前排后排坐起来都十分舒服。开舒适模式情况下，方向盘会感觉很轻很轻。对了，低速行驶的时候会感觉有拉扯感。

性价比方面算得上我能接受的程度。既有舒适性但也保持了一定程度的运动性能。开起来很容易上手，开了一个多月，3系算得上是从容淡定的运动型轿车。总体来说，新3向舒适性靠拢了，开起来不会有激烈的爽感了。之所以选择这款车，一直是BMW的脑残粉。宝马G系列车型比F真的是要舒服很多，不管是乘坐舒适性还是驾驶舒适性都要好很多。变速箱表现和发动机表现比同级别的车要好很多。

总结：换代的宝马新3产品力非常不错，外观和内饰设计都很精神，用料情况也感觉更加扎实豪华，增加了舒适度但是驾驶体验感也相应被放弃了一些，但操控体验是顺畅自如的。不过就考虑全部情况的话，对我这种想体验驾驶乐趣的小白来说入手新3其实还是挺友好的。不足的地方，机械层面上是有所损失的，舒服得不像宝马了，开新3都有点像5系。我觉得舒适和运动并不相违背，但是驾驶新3没有运动的刺激感和短小精悍的感觉。这点我觉得有点遗憾。并且有减配情况，比如后防倾杆没有了，后排座椅不能四六比例放倒。