大家好，这期分享的是《“车界性价王” 哈弗H6好吗？比得了吉利博越吗？车主说了实在话》。

迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车需求。"亲民三宝"雪佛兰迈锐宝，车主爱不释手，几乎无差评。"档次不输宾利的豪车"玛萨拉蒂总裁，其地位依然无法撼动。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如哈弗H6。

哈弗H6是当今受到哈弗主要关注的产品，充分发挥它颇具家族式设计风格的外观造型，主动贴合车友购车首先看颜值等方面的要求，正是这样，哈弗H6目前获得了很好的成绩。时代在飞速进步，购车者对选车的侧重点也不断变化，后视镜、方向盘，中控屏等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被用户抛弃

我不得不提哈弗H6的外观，我个人比较满意，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，全新后车灯构型的布局让它更有质感可言。和长安CS75相较，哈弗H6的外观更具风情。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。大灯的辨识度很高，我最满意这一点，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。

虽然多数人认为长安CS75更好看，但我确实中意哈弗H6。哈弗H6在内饰方面并不擅长。中控的布局以及按钮的搭配，虽然合理但不能凸显层次感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。说心里话，哈弗H6的内饰还是比不过长安CS75。

再看动力方面，在几种车型中，我还是比较钟意"哈弗H6 2018款 红标 汽油运动版1.5T DCT两驱尊贵型"，哈弗H6使用了1.5排量的涡轮增压发动机，可以喷发出150Ps的最大马力，从实际驾驶感受来看，哈弗H6并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉比较重，超车信心不足。哈弗H6引用的是7挡双离合变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。还好我不喜欢剧烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。

在空间的表现上，空间表现比较让购车群体满意。在1710毫米的车体高度的帮助下，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。因其车宽达到1852mm，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上依旧特别宽松。在哈弗H6享有2680毫米的轴距下，可以拉开车内空间的前后距离，就算前排座椅稍微靠后，后一排仍然有不错的腿部空间。而且哈弗H6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却效果让人如浴春风，爽朗舒适，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。因此，在乘坐表现上，长安CS75着实不是哈弗H6的对手。

再说说这车的耗油，哈弗H6的油耗数据达到了8.0L/100km的平均值。城市道路的油耗数据为10.4L，而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是6.7L。结合本人经济实力，个人感觉哈弗H6油耗完全能接受。

我想说，我很喜欢哈弗H6这款好车，最让我欣赏的是它的车内布局和"爆表"的颜值。不可置否，长安CS75也有其长处让人心动，不过我还是觉得选择哈弗H6更适合我。现在有许多知识分子在开哈弗H6，越来越多的人认同哈弗H6这款车，开过这款车之后，我的体验是十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完驾驶者的分享，我觉得，哈弗H6之所以成为同类车中的"明星"，仅仅凭借其外观是不可能办到的，尤其在舒适性、油耗、操控等其他维度也一样优质，完美考虑到了用户的要求。其中用户关注较多的"哈弗H6 2018款 红标 汽油运动版1.5T DCT两驱尊贵型"，仅需11.9万，同时有着刹车辅助体系、ESP车身稳定体系、GPS导航系统、电动折叠后视镜功能、后视镜加热功能等诸多配置，所以在同车中，哈弗H6有较高的性价比。那么对于这款哈弗H6，各位有哪些看法呢？