说到途观，想必不用我多介绍了吧？这辆自2010年上市以来，累计已经售出200万辆的合资SUV，在中国消费者中一直拥有良好的市场口碑。连续多年获得CACSI榜首的途观，也印证了其在中型合资SUV市场上举足轻重的地位。

在今年的成都车展上，上汽大众适时推出了7座版 途观L。在本就异常激烈的合资SUV市场竞争中，进一步扩大其领先地位，并与日系合资SUV代表汉兰达进行正面死磕。

虽说7座SUV不是刚需，但有总比没有强，更何况，合资品牌的7座SUV多以高端车型为主，价格门槛都要高出很多，途观L 本次推出7座版，可以说的优势非常明显。下面，咱们就让途观L 7座版与汉兰达正面较量一番。

外观：途观L稳中带着年轻，汉兰达稍显激进

外观方面，途观L 7座版与5座版基本保持一致，整体风格比较硬朗，家族式的中网与大灯连为一体，让车身看上去更宽，也更低矮。汉兰达则采用大尺寸的中网造型，大灯比较犀利。

途观L标配了LED大灯、自动头灯以及雾灯，同时大灯还有延时关闭功能，在不同环境下可以发挥不同的作用。而汉兰达所配备的只是卤素大灯，虽然有LED日行灯，但在途观L面前，功能性的缺失高下立见。

此外，途观L的后视镜拥有加热功能、倒车还可自动下翻，相比汉兰达要更人性化。途观L尾部线条比较硬朗，且LED尾灯与前脸相呼应。汉兰达则更圆润饱满，途观L的双边排气也要比汉兰达显得更运动。

内饰：大众摒弃塑料材质，汉兰达比较老气

途观L的内饰，虽说坐进车内就能感觉到浓浓的大众风格，但创新和用料上的改变，还是肉眼可见的。这一代途观L在用料上，真皮以及镀铬材质的数量明显增加，做工也精致了很多。在豪华感的营造上，有了不小的提升。汉兰达的内饰比较偏向日系合资品牌的老气横秋，在年轻化方面反而是大众做得更好。

作者：汽车观察家