说到途观,想必不用我多介绍了吧?这辆自2010年上市以来,累计已经售出200万辆的合资SUV,在中国消费者中一直拥有良好的市场口碑。连续多年获得CACSI榜首的途观,也印证了其在中型合资SUV市场上举足轻重的地位。
在今年的成都车展上,上汽大众适时推出了7座版 途观L。在本就异常激烈的合资SUV市场竞争中,进一步扩大其领先地位,并与日系合资SUV代表汉兰达进行正面死磕。
虽说7座SUV不是刚需,但有总比没有强,更何况,合资品牌的7座SUV多以高端车型为主,价格门槛都要高出很多,途观L 本次推出7座版,可以说的优势非常明显。下面,咱们就让途观L 7座版与汉兰达正面较量一番。
外观:途观L稳中带着年轻,汉兰达稍显激进
外观方面,途观L 7座版与5座版基本保持一致,整体风格比较硬朗,家族式的中网与大灯连为一体,让车身看上去更宽,也更低矮。汉兰达则采用大尺寸的中网造型,大灯比较犀利。
途观L标配了LED大灯、自动头灯以及雾灯,同时大灯还有延时关闭功能,在不同环境下可以发挥不同的作用。而汉兰达所配备的只是卤素大灯,虽然有LED日行灯,但在途观L面前,功能性的缺失高下立见。
此外,途观L的后视镜拥有加热功能、倒车还可自动下翻,相比汉兰达要更人性化。途观L尾部线条比较硬朗,且LED尾灯与前脸相呼应。汉兰达则更圆润饱满,途观L的双边排气也要比汉兰达显得更运动。
内饰:大众摒弃塑料材质,汉兰达比较老气
途观L的内饰,虽说坐进车内就能感觉到浓浓的大众风格,但创新和用料上的改变,还是肉眼可见的。这一代途观L在用料上,真皮以及镀铬材质的数量明显增加,做工也精致了很多。在豪华感的营造上,有了不小的提升。汉兰达的内饰比较偏向日系合资品牌的老气横秋,在年轻化方面反而是大众做得更好。
作者:汽车观察家