很多人之所以不买国产车，除了抱有一定的 “崇洋媚外”心理之外，还有很大一部分原因是认为国产车质量不过关，安全系数不高。不过最近有国产车跑来“打脸”了。根据Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）公布成绩显示，上汽旗下的名爵HS和纯电动 名爵EZS都获得了五星安全评级（五星为最高等级）。

说到Euro NCAP（E-NCAP），平时关注汽车圈的朋友都知道，它是国际上最权威的新车碰撞测试机构。每年E-NCAP都会定期发布一些全球市场热销车型的碰撞结果，给所有的汽车生产企业提供指导和改进建议。具体测试的项目和内容比较专业，小编在这就不一一赘述，测试结果由四大“科目”组成：成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。

名爵HS在E-NCAP中的碰撞成绩如下：成人保护92%、儿童保护81%、行人保护64%、安全辅助系统76%，该成绩使它顺利摘得五颗星，成为最安全的SUV之一；名爵EZS也获得了成人保护90%、儿童保护85%、行人保护64%、安全辅助系统70%的好成绩。其中成人和儿童保护的“单科成绩”甚至高于豪华车保时捷Taycan。

值得庆贺的是，名爵的这两项成绩称得上是“破纪录”。名爵HS是历史上首个获得E-NCAP五星的国产SUV，纯电动名爵EZS也成为历史上首个获得E-NCAP五星的国产新能源汽车。在E-NCAP总共测试了将近200款汽车的这二十年来，除了一款比较冷门的观致3曾获得五星以外，国产车没有拿到过如此亮眼的成绩。

不仅如此，在澳洲也有类似欧洲E-NCAP这样的碰撞测试——ANCAP（Australia New Car Assessment Program），全称为澳大利亚新车评估测试。它的测试标准与E-NCAP基本相同，有些项目甚至更严苛。而名爵HS在ANCAP中也获得了五颗星的成绩，所以，名爵HS成为了国内首款获得了欧洲和澳洲“双五星”的SUV。

虽然网络上不少国产汽车都在宣称自己是“五星安全”，但是仔细观察会发现，大多数拿到的都是C-NCAP，也就是中国的新车碰撞评测机构。要知道，C-NCAP和E-NCAP完全不是一个级别的，不管是从碰撞的测试项目完整性，还是碰撞的严格程度来说，前者的“含金量”远远不及后者。

如此看来，这次名爵HS和EZS的“三五星”成绩不但是上汽的骄傲，也是全体国人的骄傲。终于有中国造车能在安全质量方面和国外车媲美比肩，不再背“国产车质量不好”这口大锅了。