在如今的汽车市场中，顶级豪华车品牌只有两种，那就是大众集团的宾利和宝马集团劳斯莱斯。虽然劳斯莱斯在豪华的路上越走越远，虽然也被宝马收购了，但是走得还是极致端庄的路线，相反宾利系列的新一代车型，才是优雅和运动的结合体，而其中的 宾利飞驰更是重量级的存在。新一代宾利飞驰在7月的古德伍德速度节上首次公开亮相，一个月之后它来到国内，进行了首次发布。新一代车型在全方位进化的同时，价格也有了一次巨大的降幅，它似乎离我们越来越近了。

还是先来说说外观，全新飞驰使用了宾利经典的家族式设计，这个分体式头灯，绝对是宾利经典的设计，整个圆形大灯组使用了水晶切割设计，看起来非常高雅精致。超大尺寸的直瀑式进气格栅，充满了力量感。宾利飞驰重新设计的飞翼车标，非常高贵典雅，这个立标飞翼支持点亮效果，还可以自由控制升降，逼格满满。连宾利都开始甩卖了，换代后直降104万，还买啥迈巴赫和保时捷。

全新飞驰更换了MSB平台，也就是保时捷帕拉梅拉的全新平台，新飞驰前轴位置前移135mm，发动机位置向后移，不仅从视觉效果上看造型和比例更加优美，同时也带来了更好的车身重量分配。车身侧面修长优雅，保持了大型奢华轿车的尊贵气质。尺寸方面，全新一代飞驰基本保持了老款车型的长度，但轴距增加130mm，达到3194mm，整备质量为2437kg，比老款车型减重了不少。

车尾造型紧凑动感，视觉效果十分高级。车身四周设计了大量B字形标志，在不经意之间显示自己的身份，例如尾灯、车身侧面的“透气孔”，连宾利都开始甩卖了，换代后直降104万，还买啥迈巴赫和保时捷在细微处彰显品牌元素。分体式的尾灯十分小巧，点亮后的效果也很亮眼。整个车身外观是飞驰的优势，它的设计可以说是介于保时捷帕拉梅拉和劳斯莱斯之间，但又可以说是高于劳斯莱斯，以女性的柔和为美，优雅而不失风度。

内饰方面，毫无以为是宾利最新的家族式设计语言，之前我们已经在欧陆GT上见过了。中控台上，采用宾利独家的三向转动的多媒体屏幕，一面是多媒体屏幕、一面是三联表、最后一面则是素雅的平板，此设计比起劳斯莱斯更加显档次。档把被周边的镀铬和钻石元素映衬着熠熠生辉，整体档次感和做工，是这个星球上最好的汽车。

动力方面，旧搭载的是一台6.0L的W12双涡轮增压发动机，其最大功率为626马力，峰值扭矩为900N·m，匹配8速双离合变速箱，其百公里加速时间为3.7s，极速为333km/h，是当之无愧的西装暴徒，而且也有配备四驱系统。此外该车还会拥有自适应悬架、四轮转向系统、48V主动防倾杆等配置，符合飞驰本身的高端定位。

这代飞驰的价格相对来说比较有诚意，首发版6.0T车型的价格，比上一代便宜了104万左右，已经几乎和保时捷、迈巴赫无缝衔接了，而且之后还有价格更低的V8版本和插电式运动版本加入，相信市场表现比上一代更好。考虑到6.0T迈巴赫S级的价格，花同样的钱，买一台奔驰还是宾利，这恐怕并不难选择，这可能就是全新一代宾利和飞驰，能带给我们的东西。