如今的高速网络已经是相当的发达了，几乎可以把我们送到国内任何一个地区，因此很多人出远门的时候首选高速公路，因此高速公路的一些政策也受到广泛关注，现在实行的一套高速政策也有些年头了，已经很难适应复杂的高速交通形势，国家部门也早就推出了高速公路新政，目前距离1月1日正式实施仅剩10天了，高速新政实施，也给交通形势带来很大变化，有人欢喜有人忧，下面我们就来具体的看一看。最后10天！高速公路新政落实，车主却无奈：准备卖车了！

首先就是大家乐意见到的，8座车和9座车统一划分为一类客车，收费也会按照一类客车标准，我们应该知道自从国内开放二胎之后，普通的五座车已经很难满足一家人出行了，7座和8座MPV受到国内消费者青睐，不过每次过高速都会别其他私家车多缴纳一部分费用，让不少人感觉很冤，新政策实施之后能够给这类家庭省下一笔不小的费用，此外，对于一些8座和9座客运行业也极为友好，给他们减少了一大笔成本。

其次就是关于摩托车了，在新政策实施之后，摩托车将会被划分到一类客车当中，收费也会按照一类客车标准来，那么就有人要问了，是不是摩托车也能上高速了呢？其实并不是这样的，这只是理论上的，具体能不能上高速还是需要参考国内各地方性政策，有的地方允许，也有的地方不允许，大家如果想骑摩托车上高速的话，还是需要提前了解一下。

最后就是全新的货车收费标准了，从1月1日起，货车将会统一按照车轴进行收费，轴数越多收费越高，空车和满载的车收取同样费用，所以到时候将会看到有很多空货车改走国道，还有非常重要的一点是超载车辆一律禁止驶入高速，从根源上杜绝货车超载现象，很多司机朋友应该知道，如今货车生态是“不超载就赔钱”，这一条规定一出现，很多货车司机都无奈的说准备卖车了，目前也没有太好的解决办法。

那么对于这些政策，大家是怎么看呢？