导读：大众新款SUV表现怎么样？大众 探影车型解析，优缺点一目了然

随着我国汽车市场逐渐呈现出年轻化的消费趋势，很多汽车品牌为了迎合消费者的审美，也选择在车型设计上都偏向年轻运动化的造型。同时，也有不少车企在设计时在车身设计上加入些小巧玲珑的外观设计，让车型看起来更具吸引力。而在SUV领域，车企下的苦工就更多了。而大众品牌也不例外，就在今年，大众推出了一款新的小型SUV探影。大众探影一上市就吸引了很多人的目光，而接下来我们也将对这款车型详细评价下，让他们了解下它身上到底有哪些优缺点。

从名字上，我们可以看到探影名列探字辈，同探岳、探歌算是兄弟款，都是一汽大众旗下。而在探影的多数介绍中，我们也可以注意到，很多人形容探影都用上了一个词：过目不忘。正如它的外观介绍，它有着足以让人一见倾心的外表。“凝练”、“张力”、“唤醒”，这几个词是对探影独有的“劲·影美学”。

基于MQB-A0平台打造而成，探影与途铠有着很多的相似之处。但是在细节处理上，它却又显得与途铠有些不同。相较于途铠，如今的大众探影的外观显得更加运动时尚。就前脸设计来看，探影采用了“X型设计”，进气格栅同环形日行灯相连，并搭配了驼峰式引擎盖与犀利的双腰线，侧面线条平滑，尾部设计圆润具有动感。在前进气格栅处，探影还采用了些镀铬金属饰条作为装饰，看起来非常精致。此外，探影侧面线条设计、尾部设计、进气格栅风格看起来都非常新颖，也极具动感

在内饰设计上，大众探影采用的依旧是大众家族式的简洁风格，没有进行太多的改变。液晶仪表盘同中控显示盘都集成在同一个操控区，更照顾驾驶者的驾驶体验。而处于成本考虑，探影的用料显得略微廉价，中控面板处探影使用的是搪塑处理，虽然质感还可以，但也会给人一种廉价感。档把和手刹设计处理上简单粗暴，也没有什么优势。不过，目前探影车内使用的是8英寸的中控屏，中控屏的功能比较丰富，灵敏性和操作表现都还算不错。虽然空调系统，探影使用的依旧是实体按键加旋钮，但操作起来还是比较简单的。

而在空间数据上，根据数据对比，我们可以看到探影的车身数据同途铠差不多，而在轴距上，探影超过了本田X-RV。在小型车里，做得也算是比较可以的。由此，很多人也评价大众在加长方面也是比较擅长的。而在座椅填充物上，探影做得也比较不错。支撑性到位，同其他车型相差不错，但目前探影全系采用的都是手动调节，实际操控略有不便。

在动力上，探影使用了两款动力，一个是1.5L自吸发动机，最大马力113，扭矩峰值145N/m，搭载6速手自一体变速箱。另一款则是1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力150，峰值扭矩250N/m。在实际驾驶过程中，探影的发动机与变速箱配合默契，动力输出线性流畅，切换运动模式，油门反应及时迅速。在高转速情况下，探影油门踏板更加灵敏，动力输出也更强。

作为一款颜值实力兼具的车型，大众探影虽然在内饰设计上略有不足，但是它作为家庭用车完全是绰绰有余的。不过，如果家庭外出的话，开探影可能会略有不便。当然，在其他方面，探影还是无可挑剔的。