12月的海南，依旧湿热，这里即将迎来大波儿北方人，就在一个月后的农历春节。

12月20日，商感菌应邀来到海南，并不是要在这里体验即将到来的圣诞、元旦、和春节，而是需要参与一场挑战： “Let’s go,随我趣世界”。

事实上，海南近几年因为风景和气候的原因，也已成为新车试驾或上市的热门打卡地之一。通过绕岛行驶体验产品的节能与环保，是 比亚迪e3用此次深入海南之行的主要目的。于是，商感菌跟随车队，穿越海岸线、深入热带雨林、体验多种路况，感受了这条起始于海口穿越海南岛腹地及海岸线，最终到达热情的三亚，全程长达240公里。

此次挑战，商感菌将带你从多个维度全面解码比亚迪e3的续航能力、动力、使用成本及装载能力。

百公里只要5.2元 续航与节能并举

作为一台纯电动车型，续航能力毋庸置疑是消费者们购车考量的重中之重。而e3作为市面上鲜有售价在12万以下，续航里程超400km的车型，备受关注。商感菌为更直观感受e3强大的续航能力，在本次试驾活动中尽可能地最大化贴近实际用车场景进行试驾。有利的因素是，海南当地快充桩及配套设施很便利，当地人偏向于购买电动车，主要是出于对环保的认识度高，同时用车成本在岛内比燃油车低很多，而实际380km左右的续航能力，在岛内行驶已经足够。

有意思的是，商感菌也通过把当地热带果蔬充满整个后备箱，感受其后备箱容积，拥有560L超大后备箱容积及2610mm超长轴距的e3，还是很给力。对于一台A级轿车而言，消费者很多时候的用车场景，就是家和菜市场之间，因此这个大容积后备箱实际使用频率将会很高。

除了实测比亚迪e3的强装力，我们在穿越被誉为“会讲故事的”旅游公路——万宁滨海路上亚迪e3操控力也在被椰树、槟榔树、水田环绕的道路上进行了见证，海岸线崎岖蜿蜒，正为检验试驾车的性能提供了良好机会，在加速性能方面，比亚迪e3搭载了永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速仅需3.9秒，成为了同级别中出类拔萃的代表车型，此外，得益于e3独特的超短前后悬、0.28cd轿跑式风阻系数、以及德系专家匠心调校的底盘悬架，虽在急速起步显得强劲，但在后续持续加速中还是略显不足，但对于同级别中的电动车，还是可以相比拼的！

在经历了高速、乡间小巷等多路况严苛考验后，历时近4小时的行驶路面，终于抵达本次活动的终点——三亚海棠湾。当遇到复杂多变的路面后，比亚迪e3仍然以剩余155km续航的电量完成了任务，如果是对于每天通勤里程在50公里以内的用户来说，是可以做到一周一充电。或是快充模式下，15分钟即可再次续航100km，日常使用相对便利，节能，实用。

作为比亚迪官方宣称的采用与“王朝系列”同源全球首个可开放共享电动车平台“e平台”打造的e3，其高度集成化、一体化的设计理念使得其低能耗一直是它的亮点。从实际用车成本来看，经过多路况复杂道路磨砺的e3，仍可以跑出百公里能耗仅为10.9kwh的成绩，表现抢眼。按每度0.48元的家用电为例，这意味着每公里用车成本仅5.2分钱，换言之，行驶一百公里电费约为5.2元，e3的经济性还是可圈可点！

青春颜值，能抗能打的设计语言

每一个车企都在讲它的设计语言。

但其实很多车企的设计语言讲到后来就难圆其说。在这一点上，比亚迪e虽为自主品牌，但其设计的故事线索依旧清晰。至少，这台比亚迪 e3的外形表现延续着其设计语言。由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造的外观应用e系列专属的Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，罗曼星阵式格栅运动风格明显，由“282颗”LED晶耀灯光系统组成的LED雪晶前大灯，与16寸双色立体动感轮毂的共同加持将这款“新一代智跑电动车”的青春美感、科技与动感优雅巧妙地融为一体，出色的外形俘获了众多消费者的芳心，诸多个性元素也贴合了当下年轻人的不同审美需求。

风高海韵绿椰横，石虎摩崖照眼明。玉带滩头添画稿，万泉河水起歌声。物华天宝的美丽海岛，悠然自得的田园风光……三亚有太多的让人流连忘返的好精致。

领跑姿态 强劲输出“10万级”电动市场

作为比亚迪品牌e系列的主力车型，e3凭借“新一代智跑电动车”的全新定位自上市以来便成为了10万级纯电动车的标杆产物，这款车不仅诠释了比亚迪e系列精益求精的造车理念，崭新的操控感受、稳定的车辆品质以及优于同级别车型的安全配置，更是成为了纯电刚需用户和第二台增购/换购家庭的首选之车，在本次挑战中全方位“考核”比亚迪e3，更是在弥补了价格在十万元左右且续航里程超过四百公里的纯电动紧凑型轿车的断层。相信这台集“易开、易享、易用、易安全”的e3将会续写比亚迪在新能源领域领跑者姿态，改写如今纯电动市场中做到价格和续航里程的对称，在饱受诟病的市场环境下，作为有使命感的比亚迪，它在为标杆级A级纯电市场打样。

注：

图片来自商感君及官方！

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