引导：

【 奇瑞全新瑞虎7】

近日，奇瑞发布了全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO官图，新车定位于紧凑级SUV，对于全新瑞虎7相信大家也有一定的了解，现款瑞虎7在国内销量并不是非常乐观，反而比它更高一个级别的瑞虎8在国内销量还不错。

瑞虎7在国内销量不佳的主要原因为，就是在同级别中各方面都不够突出，不仅是动力参数还是价格以及外观设计/内饰布局，都显得中规中矩，要注意的是，同级别竞争对说哈弗H6和长安CS75以及吉利博越，都有各自的优势，这也就是为什么瑞虎7在国内销量不佳的原因之一。

奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7 PRO给我们带来什么惊喜：

首先我们从全新瑞虎7的外观来看，虽然瑞虎7和瑞虎7 PRO在外观的整体造型差不多，但是在一些细节上进行了改动，例如中网的格栅，瑞虎7采用了一体点缀式格栅进行装饰，瑞虎 PRO采用分体点缀式格栅，显得更具有立体感。

从车身侧面来看，瑞虎7 PRO版车型后视镜和A柱以及C柱都进行了熏黑处理，不仅营造出了悬浮式车顶，还提升了车身侧面的运动感气息，轮毂的造型也不同，瑞虎7采用五辐式双边设计，显得时尚动感，瑞虎7 PRO采用了双色五辐式进行设计，显得年轻运动。

尾部的造型瑞虎7和瑞虎7 PRO差不多，贯穿式的尾灯组，内部装配了流线式LED灯带，显得科技感很强，中间烙印出了奇瑞LOGO，提升了尾部的辨识度，后备箱开口处设计了相应的凹槽，体现出了立体感，下护板采用了银色镀铬饰条和炭黑饰板进行搭配，提升了尾部的硬朗感，尾排为方形双边共两出布局。

动力方面，瑞虎7搭载1.5T涡轮引擎，最大功率为156匹马力，最大扭矩为230牛·米，传动系统为6MT和CVT变速箱，可模拟9个档位，瑞虎 PRO搭载1.6T涡轮引擎，最大功率为197匹马力，最大扭矩为290牛·米， 匹配7挡双离合变速箱。

瑞虎7的整车尺寸为：长×宽×高=4500×1842×1746mm，轴距为2670mm，内饰方面，该车进行了从重新设计，给人在视觉上显得科技感与精致感很强，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，以及中控台和门把手处都包裹了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。

液晶仪表盘加上悬浮式中控屏，增强了内饰的科技感气息，换挡台与中控台为一体式设计，给人在视觉上呈现出了“T”字造型，要注意的是，空调控制系统采用了一块屏幕进行控制，进一步提升了内饰的科技感，而且内饰采用了双色搭配和环抱式座舱。

上市对奇瑞全新瑞虎7和瑞虎7 PRO进行了简单地介绍，从中我们可以发现，新车不仅是外观设计还是内饰布局，完全不输同级别吉利博越和哈弗H6以及长安CS75，尤其是内饰的布局，在同级别当中具有很强的竞争力，不仅如此，在动力方面，提供1.5T和1.6T车型可选。

满足了国内绝大部分消费者购车需求，如果新车价格足够亲民，相信销量不会太差，甚至有望能与哈弗H6看抗衡，在网上有很多网友表示“如果奇瑞在外观上进行了从新设计，相信销量会有很大的突破”，奇瑞旗下车型的外观设计的确，设计得过于前卫。

在我们购车过程中，如果一辆车外观不能打动你，你还会打开车门进入内饰吗？还会去试驾吗？还会去咨询4S店销售，这款车型的价格和优惠力度吗？显然不可能，从产品力的角度和性价比的角度来看，奇瑞旗下的车型并不输同级别自主品牌。

但是从实际的销量来看，反而相比一线自主品牌，长安丶长城丶奇瑞有着一定的差距，而且旗下的走量车型销量并不亮眼，当然了，车型的外观对奇瑞的销量受到一定的影响，但并不是主要原因，其中最主要的原因还是发动机和变速箱的匹配。

总结：

奇瑞全新瑞虎7和瑞虎7 PRO官图公布，从外观设计和内饰布局来看，相比竞争对手吉利博越具有很强的竞争力，不仅是外观还是内饰以及动力总成都是如此，当然了，目前新车并没有正式公布价格，如果价格足够亲民，销量应该不会太差。

你们怎么看奇瑞全新瑞虎7和瑞虎7 PRO呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。