导语：17万买了辆四驱 吉普自由侠，车主开了一年，这车到底值不值？

车型：广汽菲克吉普自由侠售价为13.48~19.08万元之间，其中车主购买吉普自由侠 2018款 互联大屏版 180TS 自动四驱全能版裸车花去15.10万元，落地价为17万元。

当时为什么花17万选择这辆吉普自由侠？车主：我是2018年12月提的车，本人喜欢自驾游，感受大自然风光，经常需要轻度越野，些土路之类的，自由侠底盘、越野能力同级别较为领先，而且外观非常喜欢，很个性，改造空间大，而且，属于小型suv车身， 平时上戏班堵车之类的情况较多，相比于宽大的suv ，自由侠很小巧灵活，正是我需要的车，购车没有看过别的车，是直奔自由侠而去的！目前开了一年多，对于这辆吉普自由侠真是又爱又嫌弃！

开了一年，对于这辆吉普自由侠有什么想说？车主：外观方面，外观四四方方的挺阳刚的设计，很有气势。两个圆圆的大灯挺复古的感觉挺萌的。车顶也有行李架更贴合造型的设计，可以装行李架空间拓展能力不错。

内饰方面，内饰虽然没有特别耳目一新的感觉，但总体上有一半耐看，也有一半嫌弃。本来我不喜欢转速表红区的泥浆设计，但实际驾驶发现它并不显眼不会分散注意力。晚上路灯会把副驾前面的威利斯小车影子投到A柱旁，很有意思。手感材质：塑料感是有的，高级感也是有的，科技感不足，运动感有余。内饰并没有向某个单一方向靠拢，而是比较自然、自由的设计。总之，比日系同级的那几款招人喜欢。天窗：超大的全景天窗不可错过。一定程度弥补了后排空间的不足。

动力方面，2.0L+9AT动力，车身很重，网上经常看到说提速肉的情况，这个看你怎么开了，舍得油门动力还是非常澎湃的，虽然说不上明显推背感，但是高速超车之类的，切手动降2挡，然后大油门，还是非常有信心的。顿挫情况暂时没发现，可能原来开手动挡车，完全无感； 9挡有时能挂上有时挂不上，个人感觉无所谓；超喜欢发动机声音，略带金属声音的吼叫，充满灵巧的野性；

操控方面，扎实！还是扎实！方向盘紧实但不重，底盘传来的噪音低沉绵稳。这点很不错，路感主要靠油门踏板反馈，而把乘坐舒适性提高。底盘及悬架：悬架偏硬。适合有驾驶热情的人，行程适中，过起伏下陷路面舒服。

总结：不要和两驱车对比，四驱加上品牌，我觉得20万内落地价可以买到越野车性价比还算是可以。如果大家不差钱，真心建议上四驱！标配配置：买的2.0L全能款，基本上该有的都有了， 18款在17款的基础上减配了车内氛围灯和GPS导航，但是中控换成了8.4的大屏，增加了carlife功能。自动启停功能我觉得城市里不是太实用，基本上我都是关闭的，大的红绿灯路口偶尔会开一下。中控媒体功能不太满意，应该屏幕上直接点播歌曲才好，每次都要手机上点击播放才可以播放，这点真的是要吐槽一下！剩下的功能都挺实用，中控功能分区也清楚，所以提车后我就自己加装了一个行车记录仪以外什么都没有加装了。期待的配置：有车友说美版的，水杯架那里多了一个置物格，我觉得这个可以有，副驾驶人放个手机还是很方便的。

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