如果一个车型销量持续低迷，两个解决方案，第一个是"大甩卖"以大幅度优惠来走销量，但始终只治标不治本，第二解决方案就是为该车型提供全新的销量动力"改款或者换代"，以更大的尺寸、更吸引人目光的造型、更高的配置来留住消费者的心。而本文的这款来自韩系的 起亚k5正是面临，销量滑铁卢的境遇，好在时隔三年终于等来了它的全新一代车型。

起亚k5定位于中型轿车，在中国以合资的方式生产并销售，该车目前已经在韩国本土高调亮相，而对于喜欢这款车型的网友，需要等到2020年的第三季度，才能见证它在中国正式上市，所以开头才说提车得等大半年。

该车作为换代车型，在延续了轿跑这高颜值的设计风格外，前脸虎啸式的蜂窝状进气格栅，再和两侧犀利的灯组搭配，点亮后辨识度非常高。大溜背的造型气场全开，对于年轻人很有诱惑力。可以说这前脸和侧颜的设计满分10分的话，可以打9分。

尾部的整体造型层次感很强烈，但却被特立独行的分段式尾灯拉低了视觉美感，说实在话还不如第10代全新"现代索纳塔"的尾灯有眼缘。尾箱规划得平整，已经完全符合又帅又能装物的特质了。

内饰部分，进行了重新的设计和搭配，会根据车型的不同配备平底或圆底的多功能方向盘，以此来区分车型的不同，此外该车新增了换挡旋钮这一配置。动力部分，延续1.6T版本车型，并新增2.0L混动车型。

该车将于2020年第3季度正式在国内登陆，将面临本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众帕萨特这些车型的压力，所以在定价方面也很重要。