随着自主品牌的发展，不仅在外观内饰设计上，完成了对合资品牌的超越，而且逐渐把眼光从经济家用转向了性能操控，尤其是在新能源领域中，得益于发力时间更早，目前国内的新能源市场几乎被自主品牌所垄断，而今天对比的就是这两款各方面很接近的车型—— 名爵6新能源和秦Pro新能源！

外观方面，因为在售的2019款名爵6新能源，上市时间在今年4月份，距离老款车型的上市仅一年左右，所以外观内饰变化微乎其微，而且新能源版本也新增了TROPHY车型，要知道以前只在汽油版车型才能享受这种待遇，主要变化集中在大灯内部、进气格栅、前唇、后视镜以及轮毂等地方，均加入了熏黑处理，同时刹车卡钳也被喷成红色，更能突出运动氛围感。

而这一代的秦Pro可谓是盖头换脸，全新的家族化造型使其年轻了十几岁，而且原创程度很高，基本上囊括了当下各种类型的流行元素，就像大嘴式中网设计、全LED大灯、运动样式的下包围等等，更难的是整体表现出来并不显得很突兀，如此出色的设计感已经完全不亚于合资品牌车型了。而车侧和车尾颇有特色，溜背式的车顶和较短的车尾设计，营造出了轿跑的风格；车尾尾灯样式延续了老款车型的造型，同样是贯穿式设计，不过造型和材料明显来的更加高级，视觉效果也更加精致。

内饰方面，名爵6新能源的内饰造型延续了燃油版车型样式，整体造型简约且充满科技感，同时用料很到位，中控多媒体内置斑马系统，集成了很多功能，所以中控台显得特别干爽利落，虽然盲操便捷性很一般，但名爵也给了解决方案——智能语音识别，语音识别搭配斑马系统简直是一流，不仅识别率非常高，而且还能智能识别白话文、日常常用语等等，能获得很多年轻消费者的青睐。另外，2019款新能源车型取消了Battery按键改为EV按键，向下拨即可进入EV强制纯电模式，原先的AUTO、HOLD和强制充电模式则集中在上拨的菜单中。

而比亚迪秦Pro内饰可谓是亮点满满，首先是悬浮式多媒体大屏，虽然这已经见怪不怪了，但比亚迪加入了可旋转功能，也就是可以旋转90°变成一款大号的“手机”，内置系统也能兼顾绝大部分应用；仪表盘则是尺寸很迷你的一小块显示屏，显示内容很齐全，而且与整体内饰形成呼应。考虑到比亚迪一贯的高性价比的传统，配置肯定不必顾虑，全系标配了胎压检测、自动驻车、无钥匙进入和启动以及全液晶仪表盘等等，满足日常使用完全没问题。

动力方面，比亚迪秦Pro DM版插电式混动车型，搭载1.5T+电机的混动系统，最大功率304马力，峰值扭矩495牛·米，匹配6挡双离合，官方宣称零百加速仅5.9S，实测百公里油耗仅5L；名爵6新能源同样是搭载了1.5T+电机的混动系统，综合功率高达305马力，综合扭矩480牛·米！零百加速仅5.8S！百公里油耗仅为6L；匹配10速EDU变速箱（其中6速为发动机端，4速为电机端）。

总结：名爵6新能源新车售价15.98-17.88万元，比亚迪秦Pro新能源售价13.69-20.69万元，首先我们很欣喜的是，目前自主品牌新能源车型发展之快，曾经靠山寨抄袭的时代已经一去不返了，这两款车的性能几乎是同一水平上，都是插电式混动车型，都能上绿牌；至于该怎么选择，其实很简单，一是看你的预算多少，二就是你更喜欢哪款车的造型设计了。