无惧限牌,300马力油耗仅5L!名爵6新能源对比秦Pro新能源

随着自主品牌的发展,不仅在外观内饰设计上,完成了对合资品牌的超越,而且逐渐把眼光从经济家用转向了性能操控,尤其是在新能源领域中,得益于发力时间更早,目前国内的新能源市场几乎被自主品牌所垄断,而今天对比的就是这两款各方面很接近的车型—— 名爵6新能源和秦Pro新能源!

外观方面,因为在售的2019款名爵6新能源,上市时间在今年4月份,距离老款车型的上市仅一年左右,所以外观内饰变化微乎其微,而且新能源版本也新增了TROPHY车型,要知道以前只在汽油版车型才能享受这种待遇,主要变化集中在大灯内部、进气格栅、前唇、后视镜以及轮毂等地方,均加入了熏黑处理,同时刹车卡钳也被喷成红色,更能突出运动氛围感。

而这一代的秦Pro可谓是盖头换脸,全新的家族化造型使其年轻了十几岁,而且原创程度很高,基本上囊括了当下各种类型的流行元素,就像大嘴式中网设计、全LED大灯、运动样式的下包围等等,更难的是整体表现出来并不显得很突兀,如此出色的设计感已经完全不亚于合资品牌车型了。而车侧和车尾颇有特色,溜背式的车顶和较短的车尾设计,营造出了轿跑的风格;车尾尾灯样式延续了老款车型的造型,同样是贯穿式设计,不过造型和材料明显来的更加高级,视觉效果也更加精致。

内饰方面,名爵6新能源的内饰造型延续了燃油版车型样式,整体造型简约且充满科技感,同时用料很到位,中控多媒体内置斑马系统,集成了很多功能,所以中控台显得特别干爽利落,虽然盲操便捷性很一般,但名爵也给了解决方案——智能语音识别,语音识别搭配斑马系统简直是一流,不仅识别率非常高,而且还能智能识别白话文、日常常用语等等,能获得很多年轻消费者的青睐。另外,2019款新能源车型取消了Battery按键改为EV按键,向下拨即可进入EV强制纯电模式,原先的AUTO、HOLD和强制充电模式则集中在上拨的菜单中。

而比亚迪秦Pro内饰可谓是亮点满满,首先是悬浮式多媒体大屏,虽然这已经见怪不怪了,但比亚迪加入了可旋转功能,也就是可以旋转90°变成一款大号的“手机”,内置系统也能兼顾绝大部分应用;仪表盘则是尺寸很迷你的一小块显示屏,显示内容很齐全,而且与整体内饰形成呼应。考虑到比亚迪一贯的高性价比的传统,配置肯定不必顾虑,全系标配了胎压检测、自动驻车、无钥匙进入和启动以及全液晶仪表盘等等,满足日常使用完全没问题。

动力方面,比亚迪秦Pro DM版插电式混动车型,搭载1.5T+电机的混动系统,最大功率304马力,峰值扭矩495牛·米,匹配6挡双离合,官方宣称零百加速仅5.9S,实测百公里油耗仅5L;名爵6新能源同样是搭载了1.5T+电机的混动系统,综合功率高达305马力,综合扭矩480牛·米!零百加速仅5.8S!百公里油耗仅为6L;匹配10速EDU变速箱(其中6速为发动机端,4速为电机端)。

总结:名爵6新能源新车售价15.98-17.88万元,比亚迪秦Pro新能源售价13.69-20.69万元,首先我们很欣喜的是,目前自主品牌新能源车型发展之快,曾经靠山寨抄袭的时代已经一去不返了,这两款车的性能几乎是同一水平上,都是插电式混动车型,都能上绿牌;至于该怎么选择,其实很简单,一是看你的预算多少,二就是你更喜欢哪款车的造型设计了。


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