【外观设计】 雷克萨斯ES的外观绝对让人过目不忘，雕塑一样的前脸造型，巨大的进气格栅，营造出了强烈的冲击感。第七代ES基于TNGA架构打造，最新的家族化设计风格，也让整车看起来更加的端庄优雅，唯一的问题是，ES和LS前脸太像了。整车长宽高尺寸为：4975mm/1866mm/1447mm，轴距为2870。

【内饰亮点】 内饰上，整体风格非常日系，紫灰色的内饰营造出一种独特的豪华感，木纹、皮革、拉丝饰条整体做工紧致，设计感很强烈。仪表左右两侧分别为车身稳定系统和驾驶模式旋钮，不仅独特，还很有仪式感。由触控板控制的8英寸显示屏中的Remote Touch系统更显高级。

【动力油耗】 全新一代ES提供了2.0L+CVT/最大功率127千瓦、2.5L+8速手自一体/最大功率152千瓦，2.5L+ECVT油电混合/最大功率160千瓦三种动力组合车型，它们分别对应ES 200、ES 260和ES 300h。在同级车大多采用涡轮技术的时候，雷克萨斯依旧选择了自吸的发动机，整体动力输出较为线性，ECO模式与运动模式驾驶体验还是区别很大的。而油耗表现在同级车中绝对亮眼，以ES 200车型为例，工信部油耗为5.7升/百公里，实测油耗7升/百公里。

【外观设计】 新款捷豹XEL的整体外形延续老款车型，但在很多细节处变得更加犀利，前脸造型上看上去更加凶狠，保险杆造型的棱角更加锐利，值得一提的是，在外形上有着优雅与运动两个版本可以选择，黑色的中网与左右两侧的进气口也拉低了视觉效果，看起来更加稳重。整车长宽高尺寸为4778mm/1850mm/1429mm，轴距2935mm。

【内饰亮点】 内饰上经过升级，不过对于这个价位的车型来说略显平庸，好在配置及质感上都非常不错。中控屏采用了上10.2英寸下5.5英寸的双屏设计，下方的空调控制面板采用旋钮加触屏的设计很有科技感。温莎材质的皮革座椅让整体包裹感非常出色，更显质感。

【动力油耗】 动力上采用了Ingenium 2.0T涡轮增压发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩365牛·米。这款发动机集成了双涡管增压、集成排气歧管、连续可变气门灯技术，让它有着三款不同功率调，目前在售的为147千瓦以及184千瓦两个版本。匹配了一台8速手自一体发动机。工信部油耗为6.7升/百公里。

【外观设计】 红旗H7虽然是一位老将，但它代表了国人对于豪华车型的理解，整体外观上十分威武大气，前脸的中网格栅采用了直瀑式的镀铬样式，面积非常大。独立的车灯更显示出中网的气势，另外红色的红旗标也是H7的点睛之笔。整车长宽高尺寸为5095mm/1875mm/1485mm，轴距为2970mm。值得一提的是，新款H7将在2020年中旬上市。

【内饰亮点】 内饰的风格整体感十足，更加简洁的设计，也符合这款红旗H7的定位。木质条纹面板，更显出其豪华的定位，空调出风口之间甚至还有一款石英钟表，8英寸的中控屏幕，交互方式很个性，并支持导航蓝牙等功能。内饰精致度还是不错的，就是质感略显老陈。

【动力油耗】 动力上一共三种动力组合，1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，以及3.0L自吸发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率分别对应了138千瓦、150千瓦以及170千瓦，整体动力水平较为普通，符合红旗H7的基本定位。

【外观设计】 全新凯迪拉克CT5作为美系豪华车代表，在整体外观上变得更加激进与战斗，充满棱角的前脸设计非常张扬，黑色的装饰件也让它离豪华有些远，不过显然凯迪拉克非常明白，现在中国人的喜好。独特的C柱造型也变得很有层次感，配合着溜背的造型，更显运动范。整车长宽高尺寸为4924mm/1883mm/1453mm，轴距为2947mm。

【内饰亮点】 整车内饰依然突出了运动氛围，黑色的内饰风格、碳纤维面板、红色的中控面板的缝线，整体往运动上偏移很多。当然全液晶仪表以及10.2英寸的中控屏还是能体现出一些科技感。巨大的空调按键，还是非常具有美式粗狂的风格。

【动力油耗】 在动力上采用了2.0T涡轮增压发动机加10速双离合变速箱的组合，最大功率177千瓦，最大扭矩达到350牛·米，这款发动机也采用了可变缸技术，能够智能调节发动机开闭程度。值得一提的是，这款车型还配备了MRC电磁悬架，能够调整悬架软硬。顶配车型还配备了后桥限滑差速器，后轮驱动的设置让它在操控性上得到了提升。