​随着广州的车展落下帷幕，今年国内的大型车展活动，基本上也是开始告了一段落。这也意味着各大汽车厂商们，都已经将这一年当中的各大重磅车型，毫无保留的公布上市。而对于想要在年内买车的消费者们，显然也是要更为的纠结，毕竟如今的车型变得愈加的细分化，如何在年关将至的期间，选择一款适合自己的车型回家过年，显然是非常头疼的事情。

其实在汽车圈子当中，曾经还是流行过这么一段话，那么就是得“中型车者，得天下！”。毕竟中型车相较于SUV而言，不仅乘坐的舒适性高、燃油经济性好，同时在价格方面，中型车也要比同级别的SUV更具有性价比。因此，选择购入中型车自然是一个很不错的选择，另外从市场的表现方面来看，豪华品牌的中型车也是最受广大消费者们所认可。那么今天车讯哥就为大家推荐3款好看又实用的中型车。

宝马3系

作为年度的重磅车型之一， 宝马3系这款中型车的关注度在国内还是极高的。毕竟3系是有着宝马这个老牌德系品牌作为背书，所以宝马3系在今年也是中型车当中，卖得特别极为火爆的一位。

从造型方面来看，宝马3系采用了家族的“双肾式”设计，前脸处的进气格栅使用了熏黑作为处理，同时两侧也搭载了前卫感十足的激光大灯组。总体上来看，宝马3系的外观造型犀利感十足且富有时尚感气息。

在尺寸方面，宝马3系这回将尺寸分为标准版本以及长轴距版本，其中的标准版本的长度为4719mm、宽度为1827mm、高度为1459mm，轴距达到了2851mm；长轴距版相比于标准版本，自身的宽度不变的情况，将长度拉长至4829mm，高度变为1463mm，轴距则变为2961mm。想必宝马3系推出双版本尺寸，也是为了满足了很大一部分国人们追求大空间与大尺寸的心理吧。

内饰方面，宝马3系的内饰采用了全新的设计理念，搭载了“三幅式”的运动方向盘，在握感方面的表现极为饱满。其中的12.3英寸液晶仪表盘，以及大尺寸的中控液晶显示屏，也使得宝马3系豪华感气息浓郁。后排的座椅用料以及包裹性，在同级别的BBA当中，宝马3系也是表现得更为出彩。整体而言，宝马3系相比于老款，在质感与科技感方面都提升明显的同时，也要更为的注重舒适性的表现。

动力方面，全新宝马3系搭载2.0T发动机，匹配了采埃孚的8挡手自一体变速箱，其中的最大功率为258马力，峰值扭矩为400Nm，工信部给出的百公里油耗为6.9个。

作为一款基于宝马CLAR平台打造而来的中型车，宝马3系凭借其外观豪华，动力充沛，乘坐舒适感佳等优势，被很多人视为中型车里面的标杆车型。再加上其操控感强，好用又好开的特点，宝马3系绝对是今年又帅又值得推荐的豪华中型车了。

沃尔沃S60

沃尔沃自打被吉利收购以后，自身的销量也开始在国内逐步有了起色，甚至在今年的车市寒冬当中，沃尔沃也呈现出了逆势销量增长的情况。作为二线豪华品牌阵营的前列，沃尔沃的品质以及质量的表现，还是非常符合众多消费者们的期待。在今年的广州车展当中，沃尔沃也正式推出了一款重磅中型车——沃尔沃S60。

沃尔沃S60的外观方面，使用的是最新的家族式设计理念，前脸部分采用了“直瀑点阵式”的进气格栅设计，中间部分镶嵌有沃尔沃的标志性logo，极大地提高了自身的辨识度，沃尔沃S60的前脸两侧搭载了“雷神之锤”的前大灯。总体上来看，沃尔沃S60的外观造型精致感十足，并且还流露出一股鲜明的层次感。

从侧面来看，沃尔沃S60的侧面要显得十分修长且动感，给人一股干练且紧凑的感觉，整体看上去精致感十足。而在尺寸方面，沃尔沃S60的长度为4761mm、宽度为1850mm、高度为1437mm，轴距达到了2872mm。值得一提的是，虽然全新的沃尔沃S60这次的命名虽然没有增加“L”的字母，但是轴距相较于前一代而言，车长的部分增加了46mm，轴距则增加了16mm。

内饰方面，沃尔沃S60依然还是延续了以往“北欧派”的极简设计理念，中控内饰部分采用了“T字形”的设计，搭载了大尺寸的“嵌入式”液晶显示屏，“三辐式”多功能方向盘。

做工用料方面，沃尔沃S60的中控台可触摸部分，均大量采用了木纹、烤漆、皮质等材质进行包裹，摸起来的质感表现强烈，相比于上一代中控台密密麻麻的“按键式”设计，沃尔沃S60要显得更具有科技感与豪华感氛围。

沃尔沃S60搭载了2.0T发动机，全系匹配了8挡手自一体变速箱，其中沃尔沃S60的最大功率为250马力，峰值扭矩为350Nm。

沃尔沃作为北欧的豪华级别品牌，在被吉利收购以前，虽然在安全方面的评测得分极高，但是在国内一直以来，销量都处在于不温不火的状态。好在近几年来，随着沃尔沃的品质与口碑渐渐被国人们所发掘，沃尔沃的热度与关注度也开始有所抬头。

此次广州车展全新亮相的沃尔沃S60，更是凭借其优秀的颜值，以及温馨简约而又不乏科技感的内饰，成功吸引无数人的眼球。沃尔沃S60定在了24.98万元至37.99万元之间的价格，市场的反响也是一度好评。因此，倘若你对一款车的颜值、内饰、动力输出以及运动时尚气息非常注重，那么沃尔沃S60显然是极为合适的首选中型车。

凯迪拉克CT5

在今年要说哪个豪华品牌当中谁的表现最具争议，那么凯迪拉克显然是最受国人所津津乐道的代表，毕竟今年的凯迪拉克ATS-L的销量一度因为降价，而彻底把自身的热度给炒了起来。而在今年的成都车展里，ATS-L的接班人凯迪拉克CT5也正式亮相，凯迪拉克CT5的外观前脸部分，相较于以往的设计，要显得更为的修长且大气不少。其中“蜂窝式”盾状的黑色进气格栅以及“獠牙式”LED大灯的搭配，更是凸显出了凯迪拉克CT5的动感与硬汉气息。

尺寸方面，凯迪拉克CT5的长度为4924mm、宽度为1883mm、高度为1453mm，轴距达到了2947mm。凯迪拉克CT5的账面尺寸数据，即便是相比于同级别的BBA车型相比，也是丝毫没有落入下风。

内饰方面，凯迪拉克CT5的内饰设计，依然还是延续以往主打的美式特有豪华氛围。中控部分采用了“环抱式”的座舱设计风格，中控中央处则搭载了“直立式”的多媒体液晶显示屏，屏幕下方保留有实体的按键。

为了极大地提高美系车的豪华氛围，凯迪拉克CT5内饰可触摸的地方，均大面积的使用了软性材质及碳纤维材质包裹。整体表现的十分大气且又具有奢华感。

凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机，匹配了10挡手自一体变速箱，其中的最大功率为241马力，最大扭矩为350Nm，工信部给出的百公里油耗为7.2个，百公里加速度为7.3秒。

值得一提的是，凯迪拉克CT5采用了前置后驱的驱动设计，其实早在很多年前，后驱设计就因为成本过高，而一度成为少数的豪华车才会使用的设计。而凯迪拉克在主动使用前置后驱的驱动设计以后，也让凯迪拉克CT5变成为一款运动与豪华兼备的中型车。

亚洲龙

亚洲龙作为TNGA的旗舰中型车，在今年刚上市的期间，就有着极高的热度，甚至还一度到了需要加价提车的境地。在车讯哥的印象当中，这种情况一般都是出现在雷车、汉兰达等等， 因此，出生起点高的丰田亚洲龙，自然也成为了颇具有话题性的中型车。在外观方面，亚洲龙的前脸采用了超大的“蜂窝式”进气格栅设计，看上去十分的激进且具有视觉冲击感。

内饰方面，亚洲龙采用的是“对称式”设计理念，内饰的颜色主要以黑色为主，中控台处采用的木纹装饰条，也使得亚洲的质感与视觉效果得到了提升。搭载了9英寸的“悬浮式”液晶显示屏，总体上来看，丰田亚洲龙的内饰设计得十分独特且具有高级感。

动力方面，亚洲龙搭载了2.0L、2.5L发动机，匹配了8速手自一体变速箱，CVT无级变速箱，其中的最大功率209马力，峰值扭矩为250Nm。

标致508L

法系车在国内的销量一直不是很理想，但是这并不妨碍它的外观设计非常惊艳，像是前段时间刚上市的标致508L，就完美的诠释出了什么才叫法系车独有的浪漫。首先在外观设计方面，标致508L采用了全新的的家族式设计理念，前脸采用的是“点阵式”的进气格栅设计，两侧部分搭载了“獠牙式”的LED大灯。00总体上来看，标致508L不仅辨识度极高，同时还显得尤为具有一股独特的犀利感。

内饰方面，标致508L的中控台采用了“T字形”的设计理念，层次感鲜明，搭载的上下“平底双幅式”的多功能方向盘，显得前卫且又大胆.其中“贯穿式”的空调出风口，“飞机座舱式”的换挡拨杆，仿碳纤维材质的中控饰板，都使得标致508L的内饰充满科技感与未来感。

动力方面，标致508L搭载了1.6T、1.8T的发动机，匹配8挡手自一体变速箱。最大功率211马力，峰值扭矩300Nm。工信部给出的百公里油耗为6.1个。