帝豪GL和英朗都是A级轿车市场上很受欢迎的车型，前者是国产A+级轿车中销量最高的一款，而英朗是A级合资轿车中性价比最高的车型之一。现在行车安全越来越重要，有的用户可能会有一种“迷信”，觉得合资车的技术好，安全性也高。实际上，国产车经过数年发展，各项技术已达到国际标准。就拿 帝豪GL和英朗这两款车的安全性来说，国产是要优于合资的。

首先，汽车要开着安心，安全配置就要足够到位才行。从两车的主被动装备上来看，前后4个安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、刹车辅助、ESP车身稳定控制等主流的安全配置在帝豪GL和别克英朗上都有，对于日常行车来说，这些配置都能起到很好的保护作用。但是别克英朗基本全系车型的安全配置都是这些，只在最顶配车型上增加了并线辅助功能，在行车中起到警示作用。而帝豪GL除了以上配置外，在中高配车型上还额外增加了2个安全气囊、以及智能安全系统，安全保障更高一级。比如售价11.68万的帝豪GL不仅有6个安全气囊，还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统等，这些智能安全系统的保障范围更加宽泛，紧急时刻可以确保人车安全。

此外，帝豪GL的车身采用了“安全笼式”车身结构，整车钢比例达到了57%，最高强度达到了1500Mpa，危险发生时，帝豪GL车身就像“笼子”一样将危险挡在外面。就像此前一位女车主将车撞上高架桥的交通标识杆，车辆没有发生倾翻，稳稳的靠在了柱子上，引发很多媒体和网友对帝豪GL车身安全性的赞叹。而全新英朗的刚强度为1300Mpa，和帝豪GL相比存在差距，给人的安全感不如帝豪GL更强烈。

除了安全配置可以让行车更安心外，车上的辅助操控配置也能让驾驶更加舒心、省心。两车在这方面各有所长，不同价位的车型配置各不相同，别克英朗全系标配驻车雷达、上坡辅助，中高配车型上带有倒车影像、定速巡航；而帝豪GL全系标配驻车雷达、定速巡航，中高配车型上则搭载了倒车影像、上坡辅助、自动驻车、全速自适应巡航等。可以说，在这方面，英朗和帝豪GL两车都是一分价钱一分货，但是高配的帝豪GL比同价位的英朗配置更多。

除了安心和放心外，两车在舒适性上也存在差距。整体来说，帝豪GL的空间和舒适性比英朗更好，它的车身尺寸是4725*1802*1478mm，轴距2700mm，宽阔空间确保了帝豪GL上无论前排还是后排空间都很舒心；而它车上的主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化器和负离子发生器等配置，也能随时随地提升乘车的舒适感。而英朗车身尺寸为4609*1798*1486mm，轴距2640mm，属于典型的紧凑级轿车，尤其是后排空间局促，仅能坐下两个人；在舒适性配置上，别克英朗上也比较简陋，车内仅有手动空调和空气过滤器，不如帝豪GL更加周全。

最后再说说两车的动力吧，英朗搭载的发动机有1.0T和1.3T可选，其1.0T发动机动力较弱，起步加速都比较肉，在满载情况或者高速状态下动力会力不从心。而帝豪GL的三款发动机，无论1.4T、1.5T还是1.8L动力都很强劲，除了满足日常代步，更能满足全家自驾游出行需求。

可以说，帝豪GL不仅安全配置丰富齐全，驾驶更加安心，在空间和动力方面也更加舒心、得心应手，对比各方面都缺乏亮点的英朗，帝豪GL更值得入手。