30万买合资七座SUV 除了汉兰达之外 这三款也是不错的选择
说到合资七座SUV,绕不开的话题就是丰田汉兰达,确实汉兰达在国内市场的销量和欢迎程度让人惊讶,但千篇一律之后,有没有额外选择呢?当然是有的,比如刚刚上市不久的别克昂科旗,此海还包括马自达CX-8以及大众途昂都是很好,空间很大的七座SUV选择。
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颜值高,价格略贵

【动力油耗】 别克为昂科旗全系配备的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,这台发动机也出现在凯迪拉克多款车型上。这台发动机的最大功率237马力,峰值扭矩350牛•米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时,昂科旗的高配车型提供四驱系统可选择。

【科技配置】 尽管是刚刚上市的新车,昂科旗的内饰配置是显得有点传统保守的,中控台液晶屏为8英寸,这在当下看来是非常小的尺寸了,仪表盘最大也只有8英寸液晶配置,作为一台30万出的车型,略显寒酸。在其他配置方面,昂科旗配置有定速巡航、语音控制、抬头显示,真皮座椅和皮质包裹的中控台为其内饰加分不少。此外,昂科旗提供六座和七座两种版本选择。

【外观设计】 昂科旗是别克最新国产的中大型SUV,在此之前别克曾进口过一款昂科雷,这款昂科旗可以看作是换代的昂科雷,不过从里到外都进行了全部更新。别克全新的家族设计语言让这台昂科旗看起来虽然大,但是依然很年轻,Matrix矩阵式LED分体大灯充满科技感,别克惯用的格栅处理有横幅式和网状式不同版本,无论是家用还是商务,都是很符合气质的。

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方正笨重的大SUV

【动力油耗】 动力部分,途昂搭载的是2.0T和2.5T两款发动机,变速箱都是7速双离合。其中,2.0T发动机有高低功率两个版本,低功率版最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;高功率版最大功率是220马力,最大扭矩350牛·米。2.5T是一台V6发动机,它的最大功率为299马力,最大扭矩为500牛·米。

【科技配置】 途昂发布的2020款车型全系标配了10.2英寸全数字液晶仪表,不仅尺寸大,而且显示分辨率高,有多种主题可选,这样的技术跟进比昂科旗更懂消费者需求。除此自外,途昂还配置有辅助驾驶功能,包括车道偏离辅助、自动泊车等。娱乐系统方面,低配车型配置的是8英寸中控屏,高配车型则为10.2英寸中控屏,除了内饰的设计略微显得呆板之外,在配置方面还是比较厚道的。

【外观设计】 途昂是2017年3月就在国内推出的SUV,预计在明年会引来一个改款版本,因此现在的途昂在终端市场也有不小的优惠幅度。在设计上,途昂是大众家族里看起来最笨重的车型,尺寸也是非常大的,前脸大灯和格栅都是方方正正的设计,与厚重的车头非常搭调,侧面也是比较棱角分明的方正造型,给车内营造了比较好的空间优势。

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个性化充足的七座SUV

【动力油耗】 动力部分,国产的马自达在发动机配置方面本身就不多,作为这么一台大车自然会使用最强的一台发动机,那就是2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,这台发动机的最大功率192马力,最大扭矩252牛米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

【科技配置】 马自达是一家不倡导触控大屏的企业,因此在CX-8上看到的中控屏尺寸并不大,但这并不妨碍娱乐系统的功能多样性。CX-8配备有真皮多功能方向盘、无钥匙进入/一键式启动等,中控屏有App应用、蓝牙、语音控制、Wi-Fi、CarPlay和CarLife等功能。此外,高配车型还配备有自适应巡航、碰撞预警、刹车辅助、车道偏离预警、自适应远近光灯等。

【外观设计】 马自达CX-8是在去年的12月正式国产上市的,作为马自达魂动设计之下的一台中大型SUV,CX-8很好的传承了动感的设计语言,造型上非常加分。家族式格栅和修长的大灯组成了前脸,与旗下的CX-5、CX-9非常相似,前包围设计得十分凌厉,配合大尺寸轮圈,灵动的腰线,营造了更加年轻运动的风格。

总结

三款合资七座SUV中,昂科旗是最新产品,因此价格也不算便宜。途昂即将引来改款,虽然定价偏高,但是终端优惠不小,且空间很大,因此是比较值得购买的车型。马自达CX-8是一台有品质有格调的产品,价格也并不算高,但是品牌略微有些小众化,可选车型并不算多,因此购买的人反而就少了。但总体而言,这三台车都是不错的选择,如果你见烦了汉兰达的烂大街,这三款或许更适合你。

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标签: 海选导购
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