说起 XR-V相信大家并不陌生，早在2014年，国内合资小型SUV尚未成熟的时候，本田凭借着双子星战略的战略，正式推出了“同门兄弟”车型——缤智以及XR-V。而就在前段时间，拥有着5年65万辆销量成绩的XR-V正式迎来了中期改款车型，汽车的销量直线上升，那么改款之后的XR-V有哪些变化让销量突飞猛进？跟小编一起来看一下。

东风本田中期改款XR-V 7款配置车型的官方指导价12.79~17.59万元。新车搭载了1.5L和1.5T两款发动机，前者最大功率131马力（96kW），峰值扭矩155牛-米，匹配了6MT或CVT无级变速箱；后者对应为177马力（130kW）和220牛-米，匹配了CVT无级变速箱，工信部百公里油耗6.1升，全系满足国六排放标准。

都说本田买发动机送车，从现款车型全系没得选的卤素大灯便能看出一二。新款XR-V在前脸终于将卤素大灯全面替换为LED光源，搭配中网延伸至两侧的层峦镀铬，更具时尚感。下格栅处镀铬饰条同样更加显眼。车尾下方粗壮的镀铬饰条贯穿左右，增加层次感的同时，与前脸饰条相互呼应。此外，1.5T车型还采用了双边双出排气以提升新车运动气息。

从汽车的侧面来看，这款车的侧面采用的是家族式的设计，在细节之处进行了改变，银色后视镜及银色侧裙装饰，给XR-V的侧面不错的点缀，侧面的腰线采用的是上扬式的设计，在视觉上拉长了这款车的车身长度。

从汽车的尾部来看，汽车的尾灯采用的是贯穿式的设计，熏黑尾灯设计，进一步提升运动感，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。

造型细节上的改动，让2019款本田XR-V的车身尺寸规格亦发生变化，新车长度比老款增加了58mm，高度、宽度及轴距维持不变，三围尺寸4328x1772x1605mm，轴距2610mm。

内饰方面，新车维持了现款的简洁大方设计风格，主要在配置方面做出了提升，8英寸中控屏、日间行车灯、多功能方向盘、自动大灯、侧气囊、倒车影像、后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车等可能会成为全系标配。在此基础上，中高配车型还将进一步提供Honda SENSING智能辅助驾驶系统、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等，在配置上可以说是同级别车型中的佼佼者了。

改款后的XR-V最为显著的变化还在于动力系统方面的转变，动力系统保留了老款车型1.5L自然吸气发动机，新增与思域相同的1.5T涡轮增压发动机，直接取代了代号为SOHC R18ZA的1.8L自然吸气发动机。综合新款XR-V上的两套动力系统，无论在燃油经济性亦或是动力性能等方面都有着更为显著的变化以及表现。

总而言之，新款XR-V依然不是一台让你可以坐在车里打开音乐享受生活的买菜车，身为一台入门级的小型SUV，本田对这款产品的消费者定位永远定格在“嗨人生”。但是话又说回来，反正也是买“发动机送车”，这次的“车”又加配不加价，倒不如说是一个释放驾驶激情的好选择。