本田作为最早进入中国市场的合资品牌之一，凭借着出色的产品力，得到了消费者的认可，可以说是销量口碑双丰收。而有着日系3杰之称的 雅阁也迎来了第十代车型。而且在上市预热期，对比数据和信息，让车友们喷得​可不轻，这让很多人觉得这款车是不是要凉凉了？但事实还挺打脸的，上市后不仅销量攀升，就连口碑也不错，难道是越吐槽卖的越好吗？

第十代雅阁（以混动为例）共推出四款车型，售价为19.98-25.98万元，颜值上，很多人觉得就是大一号的思域，车头扁平宽大，更符合年轻人的审美偏好。U字型的进气格栅，上方采用了一条贯穿式的镀铬饰条与大灯相融合，这个我个人觉得很迷啊。值得注意的是近光为LED光源，远光为卤素光源，日间行车灯与雾灯则都为LED光源。前保险杠造型激进，整体还是以动感年轻为主。

车身溜背设计倾斜舒服，没有刻意要凹角度。双腰线的设计非常修长，搭配18英寸轮毂，一点也没有商务的感觉，运动属性up。车尾造型简洁，回旋镖造型，内部为LED光源，小鸭尾和双边两出式排气，与前脸呼应良好，进一步加强运动感。

内饰采用对称式中控台设计，银色的饰板点亮了车内空间，做工精细，材质一般，中规中矩。三幅式多功能方向盘和立体式的中控屏（中级车标配），挡杆更换为按钮式电子换挡，皮质材料包裹的座椅，舒适度不错。相对来说内饰没有什么亮点。空间上，雅阁得到了丰田的真传，后排空间非常舒适，头部、腿部的舒适度都有保障，后排地板中间有些许凸起，但是影响不大。

配置方面，精英版拥有倒车影像、定速巡航、运动/经济模式切换、自动驻车、可变转向比、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、主动降噪、仿皮座椅等，但是比较失望的是，无钥匙进入和倒车雷达没有搭载。

安全配置方面，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、刹车辅助、牵引力控制还有ESP车身稳定系统等，安全上还是可以看到本田雅阁的用心。

动力搭载上，搭载1.5T涡轮增压发动机，以及2.0L自然吸气油电混合动力，1.5T分为高低功率，低功率1.5T最大马力177匹，最大扭矩230牛.米，高功率1.5T最大马力194匹，最大扭矩260牛.米，2.0L油电混合动力的最大马力146匹，最大扭矩175牛米。传动系统1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0L油电混合动力匹配E-CVT无级变速箱。采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用，多连杆式独立悬架。

平心而论，全新一代雅阁的产品表现还是可圈可点的，外观更为年轻，空间感很好，动力充沛。品质把控一如既往，这也说明了为什么频频被吐槽，但是销量并未受影响的原因吧！