既然选择了远方，便只能风雨兼程。

我叫陈冬冬，和众多刚毕业大学生一样，带着迷茫离开了生活多年的学校开始步入社会，面对踏入社会生活的现实，众多问题也开始浮出水面，是继续留在南京发展还是回老家，成为当年最重要的抉择。

思考过许久，最后我放弃了所学的农业专业，来到了一家的不大不小的汽车公司，这是个我曾闻所未闻的新行业，于是我就像一个小白一样颤颤巍巍的站在这个新环境下而不知所措。在众多人眼里，似乎只有从事所学的专业才不会浪费自己的学识，可学习多年的专业在毕业时并没有给予我太多的帮助，相反课余时间干了不少其他事情。

在整个大学生涯中接触过许多的兼职机构招生，例如销售、卖零食和超市散工等诸多工作，也遇到了很多人，经历了许多事。体验了这么多兼职，使我人更加的认清自己更适合什么样的工作，最重要的是教会我如何应付这个江湖社会。

在动手能力这块感觉自己还是有点优势的，毕竟年少时可没少玩泥巴，坦克，飞机，尤其是汽车啥的不在话下，也算是一些童年的游戏吧。后来机缘巧合在亲友的介绍下接触了这个油泥模型，我顿时就提起了兴趣，传闻是用油泥制作汽车，当时就想如果真的能入门也算是把童年的乐趣带入工作中了，后来我就真的被这家公司录取，于是开始了新的生活，汽车油泥模型的制作工作。

油泥模型工作就是通过塑造油泥把设计师的想法快速、准确地表现出来，在制作过程中油泥模型师不断地和设计师交流，共同讨论，直至把一个设计方案以近乎真实的效果展现出来。其实每一台汽车油泥模型都是值得我们去尊重的，都是一件独一无二的作品，是设计师和模型师辛苦的成果。

作为初入行业的小白，在这个高手和前辈如云的大环境中，我要比他们付出更多的努力，才能站在他们的起跑线上，此时他们已经鸣枪起跑，而我还在努力地跑向起点，在平时的工作中，看到他们都在畅谈自己对模型的想法，确插不上话，于是我深深的感觉到自己专业知识的匮乏，而这么大的差距我该如何学起，脑子里总是一片空白。

领导也发现了我的问题，经常性的鼓励教导我，慢慢的开始系统的学习逐步培养自己的艺术审美、绘画，从最开始的基础学起，在同事那里借来了绘画书籍后，每天晚上下班回家画素描，去网站上下载更多的汽车内外饰图片，去了解更多的汽车油泥模型，以及全方面的了解油泥模型制作过程。

逐渐的有种拨开云雾见蓝天的感觉， 体会到工作的乐趣后，发现自己喜欢上了这个行业，尽管过程多么艰难，得到肯定之后那种由内到外的自豪感总能打败一切烦恼。在工作中我听从领导的安排，慢慢的手上的功夫有了感觉，从最开始的正方体、球体，到小比例模型制作。虽然是一个简单的小比例模型，在当时对我来说却是个难题，特征线条的比例关系、长宽比例以及左右是否对称，在经历过多次的调整过后，职业生涯中的第一个汽车模型作品出炉，虽然过程是痛苦的，但看到作品后还是有很大的成就感，毕竟是自己的入门作。 

后来领导开始安排我接触项目，从最简单的门扣手做起， 从小半天到一两个小时再到十几分钟，在此期间做了无数的门扣手，可以算是轻车熟路了，从最开始的喷漆不均匀到喷漆熟手，以及油泥贴膜搭不上手的我，也渐渐的熟练起来。 

相信这么一句话:只有十分努力，才能看起来毫不费力。这种循循渐进的感觉总能给自己增加自信。 时至今日我工作已近两年的时间，参与过国内许多汽车、品牌电动车、suv轿车、轻重型卡车等各类型的内外饰油泥模型制作，在领导的安排下帮助应届毕业生完成小比例模型制作并取得成绩，并且在2019年通过国内某轿车改款项目中侥幸获得“总裁特别奖”。

2019年已接近尾声，这一年平凡而充实，去过不同的城市，自南而北自东而西，体验过不同的工作环境、企业文化，但是我相信无论身处何地，只要我们敢做事勤做事，所有的事情都会向美好的一面发展！