虽然全新 帕萨特在中保研的碰撞测试实验已经完成良久，但是直到最近帕萨特的测试成绩才被公布出来，在正面25%偏置碰撞测试当中，全新帕萨特也不出所料的拿到了较差的评分，这让帕萨特成为了受测同级别车型当中表现最差的一台。

之前大众凭借着早些年间捷达、桑塔纳积累下的口碑一直赚得是盆满钵满，铁打的德系车也成为了大众身上的一个标签，然而在中保研的碰撞测试当中，大众品牌受测的多款车型都没能表现出优秀的成绩，尤其是帕萨特更是成为了众矢之的。我们可以看到这台车的A柱发生了极其严重的变化，再加上车内没有侧气帘的存在也让受测假人发生了多次头部硬性撞击，如果这是一起真实的交通事故，车内的驾驶员也是难逃一劫的。

除了车辆的A柱变形明显之外，帕萨特的方向盘侵入也是比较严重的，车辆在发生撞击之时会出现一股强大的力量，如果这股力量通过方向盘传递到了我们的胸部，很有可能就会导致悲剧的发生。也就是说全新的帕萨特不仅在头部保护方面有着不足，就连胸部保护也是相当差劲的。

而跟大众共同测试的同级别车型迈腾也表现得相当不尽人意，虽然说这台受测车型有着侧气帘，但是它的A柱也发生了剧烈的变形，最终迈腾的成绩也只是比帕萨特好出了一个级别，取得了一个一般的成绩罢了。如果把大众受测的3款车型跟同级别的其他品牌车型相对比，大众也排在了一个比较差劲的地方，通过这一点我们也可以看出现在的大众已经不再像早些年间那样神了，减配频繁和区别对待也让国产化的帕萨特成为了不安全的象征。

大众作为全球最大的汽车厂商，它的硬实力是丝毫不逊色于任何一家车企的，但是在利益面前精明的大众却做出了许许多多舍弃安全性的事情，不管是在安全性配置方面减配，还是对于国内市场和海外市场的区别对待，都让无数的国人为之感到寒心，也希望大众能够痛改前非，拿出最为扎实的技术让国人看到什么才是真正的大众。不知道大家又是怎样看待大众的呢？欢迎在评论区中互动交流。