动态体验,TACQUA探影碾压T-cross途铠

随着汽车消费群体的逐渐年轻化,A0级SUV的受众也变得越来越多,对于拥有15万预算的消费者来说,选择一款普通的家轿,还不如选择颜值更高、配置更加丰富、性价比也更高的A0级SUV。比如今天小编想要介绍的TACQUA 探影和T-Cross途铠这两款车,实用性都非常强。那么,这两款车究竟谁更值得选择呢?我们不妨对比之后再说。

 

 

造型设计上平分秋色

外观的设计上,TACQUA探影的前脸采用了大众家族式的最新设计,整个车身非常有设计感,外观则十分有个性,拥有概念车的既视感,看起来十分时尚个性;在灯组的设计上,TACQUA探影配备了带有透镜的LED大灯,还配备了大灯延迟等便利性装置,十分有诚意,TACQUA探影的大灯造型则更具辨识度,C字型尾灯造型别致伶俐,经过熏黑处理后,更显非凡品质。

 

 

外观上,途铠就相对弱了些。依旧使用大众SUV上一代设计语言,前脸的横拉式格栅,面积小,会显得车身不大气。毕竟途铠严格意义上说只是一款为中国特供车型,而不是全球化的,并没有德系血统,因此好多在TACQUA探影车身上的标识并没有被应用到途铠上,例如没有B柱标识、也没有R-Line车型。在设计上还在使用上一代尾标布置方式以及上一代方向盘设计。TACQUA探影采用的第二代全新造型方向盘,为大众车型中国首采装备。

 

动态体验上TACQUA探影更胜一筹

动力方面,T-Cross搭载了1.4T发动机,油门响应灵敏、动力充足,拥有较为不错的表现。相比较而言,TACQUA探影采用了全新一代EA211系列发动机,提供1.5L与1.4T两种动力选择,并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合手自一体变速器,全面满足国六排放标准,动力组合高效合理,整体上来说优势尽显。同样在实际驾驶时,因为TACQUA探影有着比途铠更高的单人荷载的离地间隙,所以在遇到减速带或者坑洼路面时,完全不需要担心会磕碰到底盘,动态体验感觉非常好。

 

 

 

TACQUA探影舒适性更强

毕竟都是出自大众品牌的车型,在整体结构上都差不多。但鉴于TACQUA探影是新设计、新上市的车型,自然也要有其更“新”的优势,比如舒适性。其中,TACQUA探影配备了大面积的全景天窗、得益于短悬长轴的造型设计,在乘坐空间方面取得了不错的优势,尤其是其后排,无论是头部仍是膝部,所有的空间都有着游刃有余的表现,尤其是在长途驾驶时,大空间的优异就会凸显。因为还配备了Beats音响,带来了非常舒适的驾乘车享受。

 

 

配置上,T-Cross途铠的内部配置上显得不太地道,前排座椅头枕高度不可调,只有舒适及以上车型配备后排空调出风口,仅最高配配备后视影像,全系无顶棚USB接口,无照地灯,按钮式无钥匙进入。整体配置看下来,仿佛觉得“德不配位”,不值得它的售价。

 

综合驾驶体验

结合上述的对比来看,TACQUA探影在外观以及内饰上,要比T-Cross更加年轻时尚。动力上,TACQUA探影有着更低的油耗和更高的离地间隙,因此在各种路况下它都能很轻松的通过,低速高速表现都很优异;舒适性上,上时间的驾驶也不会给腰部和腿部造成压力。外观上也更符合主流的年轻消费群体。很明显TACQUA探影更值得选择。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 探影 途铠
标签: 海选导购 对比
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