【驾驶体验】 而开起来，皓影方向盘手感轻盈，加上可变转向比系统的加持，整体操控轻松且得心应手。底盘设定完全偏向舒适，但也能够有质感、有层次地处理好路面的各种颠簸。快速驶过减速带时，悬挂只一次回弹，便能回复之前的安稳。快速过弯时，车辆也能保持不错的稳健。同时，混动系统的加持，也极大程度改善了本田车系噪音过大的缺点。

【动力油耗】 就本田家最为看家的动力表现来说，推荐车款搭载一台2.0L阿特金森自然吸气发动机，匹配本田看家本领般的I-MMD混合动力系统。系统最大功率215马力，2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛•米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩则为315牛•米。值得一提的是，皓影车型上所搭载的这套第三代i-MMD双电机混合动力系统相比CR-V车型所搭载的第二代系统在内燃机热效率范围、燃油经济性层面均有提升。就行驶中实际感受来说，低中速域时的皓影就是一台纯电驱动的增程式电动车，动力的奔涌及爆发有着电动车标志性的凌厉直接，毫无迟疑，应对城区、通行，足称抢道小王子级别。中高速巡航区间，则由2.0L自然吸气内燃机直接驱动，整体加速能力还算够用，但高速行驶下的再加速能力相比2.0T傍身的探岳，确实要弱上那么一些。

【空间感受】 乘坐空间层面，皓影确实不负本田“空间大师”的名头。头部、腿部空间宽裕，不论实际空间或是视觉观感均十分宽敞开扬。后车门接近90度的开启角度，也是皓影出色家用属性的又一标志。这个设计为日常上下车和儿童座椅的安装，提供了充分的便利。支持4/6放倒的后排椅背和较低的地台高度，为大件行李装运创造了足够的便捷。座椅层面，CR-V椅形宽大，座椅填充物舒适柔软，整体乘坐感受接近家中的皮质大沙发。

【内饰亮点】 进入车内，皓影则不具备外形所展示的富有新意，整体与CR-V较为相似。平心而论，这套内饰的设计语言不算十分新鲜，但放在2019年的今天却也毫无老旧，依旧有着偏向时尚的整体观感。扶手箱前方堪称硕大的储物空间与混动车型专属的按键式换挡机构，也是相当不错的亮点。材质层面，皓影也足够考究，中控台上/中部均被软性材质包裹，不论视觉或是触觉层面的传达，都有着不错的细腻。事关年轻人所看重的科技配备，皓影的推荐车款则有着偏向时尚的“双七组合”。7英寸全液晶仪表与7英寸中央车机的配搭具备不错科技感。但车机系统仅支持苹果CarPlay，不支持安卓互联。同时较为工业风的UI界面，也与皓影年轻动感的外在形象略有脱节。

【外观设计】 就我第一印象来说，出自广汽本田的皓影，确实有着相当多独创、专属的设计元素。贯穿式银色前格栅、羽翼式LED大灯，都显露出皓影面向年轻市场的型格。而大尺寸中网及梯形下进气格栅，也散发出一些黑暗骑士的魅惑。来到侧面，基于姊妹车的特质，皓影整体观感与东风本田CR-V较为一致，虽不算年轻，虽不很新鲜，但却足够好看，C柱后方飞扬式窗线也修饰出相当强俯冲感。车尾处的设计，则是皓影车型外观最为精华的妙处，尾门处折纸风格的中央渐变，刻画出皓影尾部较为明晰的肌肉线条。“电吹风形”尾灯组风格犀利流畅，延伸至尾窗下方的灯带，也加持出足够错落的层次。硕大的金属色本田LOGO，也创造出一个不错的视觉重心。

【动力油耗】 2.0L自然吸气车型缸内直喷技术的引入配合上CVT变速箱与生俱来的淡然，足以实现中国车主最为看重的好开。只是囿于排量限制，立足80km/h以上的中段再加速工况，总有些难以避免的软脚。

【空间感受】 日产家族式零重力座椅的应用，能够妥帖地照顾好驾驶者的腰和臀。长时间乘坐，也有着意味浓厚的舒适。2706mm轴距配合上微乎其微的后排中央凸起，也足以实现整体乘坐空间的自如敞阔。

【内饰亮点】 内饰层面，奇骏具备一定纵深感，显露着相对明晰的时尚，新款车型上增添的缝线皮革，更昭示着相当程度的档次。但较早的推出年代，却让它多少不觉新鲜。

【外观设计】 外形层面，这不是一款新车，但在它的身上，却看不出半点岁月留下的痕迹。整体十分符合2019年语境下的时尚年轻。日产家族式V-MOTION家族前脸的注入，甚至为它冲撞出极其明晰的年轻韵脚。

【驾驶体验】 空间层面，强调平直的车身线条，的确为它塑造出一个堪称庞大的实用面积。车内视野也足称敞阔、开扬。极不明显的中排地板凸起，也为满载出行提供了足够的体面。具体来说，转向手感轻且有趣，日常驾驶足够轻盈，极强的车身刚性使它具备相当快的响应，能够循着驾驶者的心意在弯内闪转腾挪、精准走位，有着同级别首屈一指的好开。

【动力油耗】 动力层面，主销车型的2.0L+CVT组合，动力跟脚，响应轻盈。出色的燃油经济性和可靠性是这套动力系统的一个优势，对92号燃油的兼容，也足以带来更多的经济实惠。

【空间感受】 空间层面，强调平直的车身线条，的确为它塑造出一个堪称庞大的实用面积。车内视野也足称敞阔、开扬。极不明显的中排地板凸起，也为满载出行提供了足够的体面。

【内饰亮点】 内饰部分的设计，也不具备怎样明晰的美感，却也让按键旋钮都出现在对驾驶者来说最恰当、就手的位置。用料与工艺，立足同级别也有着足称上乘的表现。

【外观设计】 外形层面，森林人贯彻着极为“工科”的思路。颇为靠下的车窗框线，创造出极为优异的驾驶视野，强调平直的车身线条，也确保了车内空间的最大化实现。