中型轿车通常不会让人感到兴奋，但这种情况很快就改变了。丰田推出了一款风格大胆的凯美瑞车型，而本田雅阁的欧洲风格应该会让消费者在租借其他车型时有所迟疑。 日产天籁的TCC评分为6.7，它正在追赶或击败中型车凯美瑞，这款车拥有锋利的外观设计、大量标准的安全技术。很明显2020年日产天籁是一款充满价值的轿车。

当你在停车场站在它旁边的时候，它的前端出奇的低。停车的时候注意路边。深v形的鼻子是有一丝进攻性的，有一个很好的腰线，通向尾部。我唯一不满的是，我希望尾灯是全LED的，但可能他们觉得没有必要上LED大灯。

252马力的涡轮增压发动机有着更强大的动力，虽然日产的2.0升自然吸气发动机也有150多匹的马力，这在纸面上听起来很不错，但实际上并非如此。当涡轮涡轮增压发动机试图平衡可变压缩、涡轮绕流和无级变速时，2.0升自然吸气发动机只能说是一个平庸的设备，只是可以更好地与CVT配对罢了。2.0升自然吸气发动机的动力输出比涡轮增压发动机的更线性，即使它不是路上最快的东西，也能在天籁中提供更好的驾驶体验。

日产天籁的座椅，舒适度在同级别中是最好的，有移动大沙发的美称，但柔软的作用，容易给人带来不好的支撑性，长时间的长途驾驶会导致身体，乘坐姿势的变形，给人一种乘坐疲劳的感觉。所以座椅并不是越柔软越好的，舒适性是柔软度和支撑性的一个平衡。

总而言之，日产天籁在经过换代之后通过更运动的造型更新潮的内饰一定可以吸引一波人成为他的受众，新天籁在2.0t涡轮增压发动机和cvt的动力组合下，一定会焕发出比上一代更大的光芒。