【外观设计】 10月销量2台。自从15年“屌丝”一词火了之后，DS销量就一路下滑，是中国人真的欣赏不了法系浪漫么？我看未必。DS7的外形绝对是非常有特点的，巨大的中网由镀铬饰条拉升到车头大灯下方，充满技感的“巴黎之光”大灯开启后会自动旋转180°，充满着仪式感，并有着自适应大灯、随动转向等功能。3D菱形的LED尾灯采用了激光雕刻技术，充满了未来感。整车侧面线条流畅，锋利的腰线也承托出了肌肉感的轮眉，整车长宽高尺寸为，4603mm/1891mm/1626mm，轴距为2740mm。

【内饰亮点】 在内饰上，法国人的设计从来不输给任何人，不规则的线条，搭配了菱形切割的设计元素，12.3英寸悬浮式的中控屏幕以及按键增添了不少科技感。就连车机系统中也大量运用了菱形元素非常炫酷。除此之外B.R.M石英表的加入，大面积的皮质包裹，软性材质的运用，也提升了豪华感。更多法国人设计中的小心思，还需要自己一点点去解锁。

【动力油耗】 动力上则搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本，高功率版最大功率162千瓦，最大扭矩300牛·米；低功率版最大功率133千瓦，最大扭矩250牛·米。变速箱匹配的是来自爱信的8速自动变速箱。整体动力在数据上并不弱，不过一台近30万的豪华车型还使用着1.6T的动力，着实让人着急。

【外观设计】 10月销量690台。同样作为日系的高端品牌，雷克萨斯一起绝尘，而讴歌的待遇却不尽人意。讴歌CDX的前脸采用了钻石型的设计元素，整体造型非常抢眼，五边形中网格栅采用了放射蜂窝状设计并且熏黑处理非常有冲击力。两侧则是一组矩阵式排列的LED大灯，与整体设计相呼应。车身腰线十分流畅动感，即便是2017年的设计，现在在看依然非常漂亮。整车长宽高尺寸为，4570mm/1840mm/1615mm，轴距为2660mm。

【内饰亮点】 在内饰上更偏向于家具风格，整体对称式的设计较为平庸，并无太大亮点，不过车内采用了大量的软质材料，非常有质感，不论是坐起来摸起来都非常柔和舒适，和外观形成强烈反差。按键式的换挡方式也是目前本田的主流设计，8英寸中控屏，支持Carplay系统，还配有HUD抬头显示，大大增加了实用性。

【动力油耗】 动力上，采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛·米，匹配了一台8速双离合变速箱，讴歌CDX在驱动方式上还分为两驱和四驱两个不同配置。整体动力而言，满足日常行驶完全够用。不过现在中国品牌都采用1.5T甚至2.0T的时候，这个价位，选择这样的动力，未免有些让人无法接受。

【外观设计】 10月销量896台。自从路虎前面挂上奇瑞的名称后，销量始终不尽人如意，但这不乏是一款好车。全新一代极光传承了星脉上的设计风格，看上去更有未来感了。更加纤薄的车灯和进气格栅，十分让人惊艳，全新的运动包围，巨大的熏黑轮毂也让整车运动感十足。值得一提的是，新车采用了隐藏式门把手设计。整车长宽高尺寸为4371mm/1904mm/1649mm，轴距达到了2681mm。

【内饰亮点】 在内饰风格上也有着翻天覆地的变化，极简的中控台设计，目前主流的隐藏式出风口，以及多块屏幕的组合也提升了科技感，看起来更加豪华。大量皮质材质以及软性材质，也和旗舰车型揽胜有着一拼。带旋钮的空调出风口设计也显得十分高级，比纯触控式操作起来更加方便。

【动力油耗】 动力上，搭载了一台Ingenium的2.0T涡轮增压发动机最大功率183千瓦，最大扭矩365牛·米。全系配备了48V轻混系统，匹配一台9速手自一体变速箱，在日常行驶过程中游润有余。另外全系标配适时四驱，还具备了一定的越野能力。