要说国内最具有前景的品牌，毫无疑问吉利会是答案之一。销量稳居中国品牌第一，同时在产品线上不断寻求突破，接连打造出领克、几何这些非常具有自己独特风格的新品牌，并各自平行发展。

吉利在产品线上最新的突破，就是 吉利icon，icon虽然并不是一个全新的品牌，只是吉利的一个全新车系而已。但在设计上，它几乎是完全脱离了吉利以往的设计风格，完全独创了属于自己的风格。抛开设计，吉利icon还有什么亮点？下面将为你揭晓。

保留了概念车的设计元素

吉利icon的外形第一印象是前卫，几乎完全复刻了概念车Concept icon的设计。吉利家族标志性的回纹式格栅和分体式的大灯组科幻感十足。

同样圆角矩形的回纹元素还出现在了车门下方塑料饰板和后保险杠上，就连19寸双色轮毂的轮辐上也能见到圆角矩形元素。另一个设计元素是时间符号，类似8字的造型出现在了尾灯上。

吉利icon的外观给人另一个印象是硬派，车身采用了大量硬朗的线条勾勒。icon的长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，以紧凑级SUV来说并不算大，但硬朗的线条让它看起来比实际尺寸大了一圈。

兼顾设计和豪华感的内饰

吉利icon的内饰同样借鉴了概念车的设计元素，全系的内饰都采用双色配色方案，兼顾了设计和豪华感。内饰同样非常讲究设计感，外观上的圆角矩形和时间符号等元素在内饰里也同样频繁出现。

内饰最大亮点是来自双悬浮式10.25寸液晶仪表盘和10.25寸中控大屏，并通过LVDS数据传输技术实现仪表、中控的双屏互动。在导航时只要三指滑动中控大屏，就能将地图投射到仪表盘中，然后中控屏就可以解放出来显示其它内容。

中控大屏集成了最新版本的GKUI 19版本车载互联系统，相比以前版本更换了全新UI操作界面，提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。另外还可实现智能语音交互、全景影像、全景行车记录仪等功能。

吉利icon的配置同样是个不小的亮点，除了刚提到的多媒体系统以外，它还配备了感应式隐藏门把手、感应式氛围灯、AQS空气质量管理系统、手机无线充电、手机钥匙等配置。

值得重点提到的是它还配备了L2+驾驶辅助系统，利用13颗雷达和5个摄像头实现了全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技功能。

得益于比较平直的车顶，icon的车内空间尤其是头部空间都有不错的表现。同时后排地板接近全平，座椅也比较厚实，舒适性表现不错。而1.7平方米的超大全景天窗带来了非常开阔的视野。

后备厢的容积和平整性表现还算不错，但不足的是地板和开口高度比较高，搬运重物时会稍显费力。

带48V轻混的1.5T

吉利icon搭载了1.5TD三缸直喷涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率达140kW，峰值扭矩 300N·m。百公里加速仅需7.9s，综合路况油耗仅仅5.7L/100km。

吉利icon采用了最新的BMA模块化平台生产，底盘为前麦弗逊式、后多连杆式结构。它与缤越同平台打造定位要更高。

写在最后

吉利icon是吉利在个性化突破的一个全新车系，但个性的设计其实也就意味着它不像吉利旗下其他SUV那样人人都能接受，它更偏向于满足年轻消费者对新潮设计和科技的追求。吉利在近几年销量表现非常出色，销量到了一定程度想进一步增长，必然是需要在车系上走差异化的突破，icon的诞生和个性也可以说毫不意外。

抛开个性的设计，吉利icon的内饰高级感、舒适性、配置等都有不小的惊喜。这让icon的动态感受、价格以及销量都变得非常值得期待。