不知不觉，2019年就这样缓缓地进入了尾声。那么今天就为大家盘点在2019年上市的所有车型中，最为重磅的5款轿车。（排名不分先后）

一汽大众速腾

速腾在中国消费者心中有着特殊的地位，虽然上市初期人们对于全新 速腾的评价都是价格太高，但是终端优惠逐渐到位以后，这款车依然“真香”。全新速腾外观内饰造型都采用了大众品牌最新的设计语言。最为重要的是新车比老款在轴距上增加了80mm的长度，如此一来就让全新一代速腾有了更加宽敞的后排空间了。动力部分采用的是1.2T和1.4T两款发动机，匹配5速手动或7速双离合变速箱。

广汽丰田雷凌

可以说，诞生自丰田最新TNGA架构的车型，没有一款是让人失望的，最新一代的雷凌也是如此。虽然从新车的外观设计、车身尺寸还能看到上一款的影子，但毫无疑问，全新的雷凌已经发生了彻头彻尾的改变。新车还专为中国消费者提供了一款大屏中控，看起来更有科技感。动力部分搭载了1.2T和1.8L混动两款动力总成，而且混动车型优化了电池组的布局，后尾箱空间与燃油版车型完全一致。

东风日产轩逸

历代轩逸留给人们的印象就是舒适居家、省油省心，直到全新一代轩逸问世，激进的造型就誓要打破传统。新车的外观内饰设计都更加年轻、精致、运动，看起来终于不是老气横秋的感觉了，4641×1815×1450mm的车身尺寸和2712mm的轴距甚至被不少人称之为“小天籁”。动力方面，全新轩逸全系均搭载1.6L发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，调校风格依然是偏向于轻松舒适。

长安马自达3昂克赛拉

全新的马自达3昂克赛拉无论是外观还是内饰，都是同级车型中最具设计感的，绝非时下流行元素的堆砌，着实惊艳。虽然那台充满黑科技的压燃发动机暂未引入，但目前的1.5L和2.0L两款发动机匹配6速手动或6速手自一体变速箱同样得到了好评，前麦弗逊/后扭力梁的悬挂调校的运动感十足。不过喜欢这款新车的人也要接受较为狭小的后排空间。

一汽丰田亚洲龙

亚洲龙是丰田TNGA架构下在中国市场的旗舰轿车，被不少人视为就是一款丰田版的雷克萨斯ES。该车的车身尺寸为4975×1850×1450mm，轴距为2870mm，已经达到了B+级轿车的水平，动力系统与凯美瑞完全一致，搭载了2.0L、2.5L和2.5L双擎三套动力总成，而且油耗表现均令人惊喜。3月上市至今，亚洲龙的终端价格始终高企，这也说明了消费者对于这款车的喜爱。