眨眼间，2019年已走过了360天，我们也送走了冬至，即将迎来元旦。元旦到了，春节还会远吗？春节，中国最盛大的传统节日，这一延续多年的重要节日，是中国人家人团聚，走亲访友的时刻。同时，随着国家道路交通网络的建设，越来越多的人选择在春节结伴出游，但我们国家的汽车保有量实在太大，大家都选择在春节出行，难免会造成堵车的情况。所以一旦遇到堵车，科技技术所赋予汽车的自动驾驶就显得尤为重要。我们今天的主角就是一台配备辅助驾驶系统，同时售价也不贵的产品，一台来自自主品牌的SUV—新宝骏RS-5。

新宝骏RS-5是新宝骏家族的第一款产品，作为新宝骏踏足行业的代表， 新宝骏RS-5集整个车企的技术打造，于2019年4月上市，在7月推出国六车型。全系的起步售价不到10万，仅9.78万，顶配车型售价也仅13.58万。但它却拥有不俗产品力，这包括1.5T发动机、前后独立悬架、L2级辅助驾驶系统等，可以说是10万级最厚道的SUV，下面就一起来了解一下。

对于不熟悉新宝骏品牌的消费者来说，一定会以为这台新宝骏RS-5出自豪华品牌，毕竟它使用了全新造型的钻石车标。分体式大灯是家族的重要特征，新宝骏RS-5的设计上有所体现，搭配星辉式进气格栅很显精致。侧面的双色车身、位于门板上的后视镜等都是新宝骏RS-5的时尚元素，尾部以厚重、饱满效果为主，气势不输豪华品牌产品，春节回家能很大程度上满足用户的"虚荣心"。

外观设计足够出彩，新宝骏RS-5的内饰设计也实力不俗。通过撞色内饰，营造出高级感，用料与做工也很不错。10.25英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘的应用，提升车内的科技感，而且显示的内容很丰富，自定义程度也很高。在斑马智行3.0车联网系统的加持下，新宝骏RS-5还可以实现远程启动，在春节寒冷的环境下，让用户上车就能感受到一股暖流。

新宝骏RS-5整体尺寸为4570*1870*1720mm，轴距为2700mm，尺寸在同级产品中属主流水平，因此它拥有宽敞的乘用空间，并且座椅很柔软，长时间乘坐也很舒适，非常适合春节结伴出游。

春节出游跑高速不仅需要舒适的乘坐体验，动力也是重要环节。新宝骏RS-5搭载一台1.5T发动机，最大能爆发出147马力的功率和250N·m的扭矩，即使是在100km时速时再加速，动力响应也很给力。最关键的是，新宝骏RS-5油耗仅为8.1L/100km，配合60L的油箱，满油续驶里程达到740km左右，春节出行过程中完全不用担心耗油，堪称春节出行利器。

与强劲动力配合的是前后独立悬架，跑高速的过程中，新宝骏RS-5的悬架富有韧劲，也就是我们常说的"稳"，快速经过破碎路面时，悬架压缩回弹都很干脆，车内没有多余振动。在超车并线时，悬架充足的支撑力能给驾驶员很强的信心。另外，新宝骏RS-5还配备一系列驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航、车道保持辅助等。高速路段行驶时，车辆能自动跟车前行，堵车时，驾驶者也无需控制刹车油门，春节出游完全不怕堵车。

总结：春节的到来，意味着新年，同时也意味着走亲访友、假日出行、还有堵车，这台新宝骏RS-5能充分满足消费者的需求，包括"面子需求"、空间需求和科技需求。这一系列产品力也是新宝骏RS-5的竞争优势，也让它成为春节出行的好帮手，极具诚意的售价，也让新宝骏RS-5成为老百姓家用车的不二之选。