这段时间有很多粉丝咨询定制商务房车方面的问题，之前我有写过一篇关于奔驰威霆和V260之前的区别。反响总体还不错，得到了很多粉丝的赞赏，在这里谢谢大家的支持。不过也有很多朋友私信我想要了解进口奔驰商务车，那这篇文章我就来跟大家聊聊快要绝版了的Metris

商务车是进口奔驰好还是国产奔驰好，一直困扰着很多正在纠结的朋友

正在考虑选择商务车的朋友应该知道，目前奔驰旗下一共只有两款商务车可以选择。一款是威霆，另一款则是V260，这两款也正是很多朋友所说的国产奔驰。很多朋友可能会有疑问，那经常听朋友说起有进口奔驰商务车是怎么回事？其实进口奔驰是因为有了平行进口渠道才会引进到国内市场销售的，如今平行进口去由于排放不达标，因此无法取得国六排放标准，所以使得很多城市无法正常上牌。

也这正是这个原因，未来平行进口渠道或许将在国内就此隐退了。反观国产的威霆和V260，凭借进口版无法正常上牌，导致一部分考虑进口版的朋友无奈转粉国产版。那很多朋友都有个疑问，到底是进口版好还是国产版好？这个问题就要一分为二来看了，如果说从三大件底盘发动机变速箱来讲的话，那进口的成本肯定要高出不少的，但其实东西是一样的，真要说区别的话就是国外用料和工艺的确要比我们国内要求严苛不少，别谈爱国论，只谈产品。那国产就一点不如进口的吗，也并不全是这样，毕竟国产是根据国内市场需求来研发的，有些地方也是进口版比不了的

国六一来，原本傲娇的奔驰进口商务车，全部黯然失色

由于目前进口版奔驰商务车，都是通过平行进口渠道引入国内市场销售的。可今年我们国内大部分城市实行国六排放标准，平行进口渠道因为排放不达标，所以无法取得国六。这样一来，整个奔驰商务车市场受到了巨大冲击。原来有进口绝对不选国产的情况，也一下子360度转变了，毕竟东西再好，不能上牌也等于是竹篮子打水一场空。目前还能消化这批进口奔驰商务车的城市也就屈指可数的几个还没有升级国六排放的城市了

再加上这部分进口奔驰商务车，当初大部分是作为定制商务房车改装底盘作用进口到国内的，也基本都已经改装完成，这让很多车商眼下非常头疼。以上半年的奔驰Metris为例，当时未经装修的车源市场行情在50多万，通过定制改装以后基本行情在60多-70多万，有些改装相对复杂的也飙升到了80多万。再看看现阶段，受排放标准影响，以一台已经装修的Metris为例，行情连50万都不到。看来车商们为了抛出手上的库存已经不惜一切代价了，这个举动也让很多人又放弃了国产，转粉了进口，只可惜目前也只有能接受外地牌照和国五地区的朋友才可以考虑。当然，这样的车源也已经屈指可数了。

总结：进口版这次也算是最后的疯狂了，毕竟未来还是国产版的天下。只不过进口版砸到这样的行情还是挺香的，不管怎么说就算别克GL8高配优惠下来都要30多万了。只不过未经装修的进口版实在惨不忍睹，这也是为什么市面上基本都是经过装修以后的缘故了。如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！