2019年12月25日，最后一台日本本土版 丰田锐志在爱知县丰田市的元町工厂正式下线，这算是圣诞老人送个它的"凉飕飕"的圣诞礼物吧！所以，从此全球新车市场，再无撩妹神车——丰田锐志，一代传奇自此陨落！

自1968年的初代丰田Mark II起，该车系在51年的时间里在全球累计生产了6881500台，其中包含6518000台Mark II和约363500台Mark X(锐志)。

2019年4月，丰田在日本推出了Mark X的最终版车型，预示其即将停产，而2019年12月25日，最后一台丰田Mark X在爱知县丰田市的元町工厂生产下线!

而第一代Mark X于2005年引入国内销售，取名为“锐志”，之后凭借着V6、后驱等优势迅速成为了20万级别运动中型车的标杆。不过，国产版的丰田锐志已于2017年9月正式停产，而后丰田在日本本土继续推出了锐志的改款车型。