越野赛是个技术活，不是吹吹牛皮就行的，而对普通人来说，越野赛就更加刺激了。

我们《极速车坛》近日就见证了一场越野比赛翻车现场。

越野对心理、精力、反应...要求无一不精。换句话说，首先你得是老司机，然后还得是秋名山收车牌的老司机。

发动机”嗡嗡“轰鸣声浪扑面砸来！

当然，如果越野赛足够激情，足够刺激，那老司机也有翻车的时候。这不，今天就有位老司机运气不好翻车了，所幸无大碍。

车辆反转之后，老司机继续参加比赛，到达终点时，赢得阵阵掌声。

这次比赛的车辆是北京BJ40车型，是非承载式车身，与普通的家用轿车不同。

简单来说，非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，在经过崎岖路况的时候底盘变形小，提高安全性。

另外，非承载式车身的车辆底盘一般较高，接近角和离去角大，增强了通过性，所以越野性能也比较好。

来到赛场，每位选手都像脱缰的野马，向前奔跑，体验征服的乐趣。

除了翻车，还有车辆自己玩起了涉水，结果...

赶紧救援吧，拖车...

还有台车直接陷进一个深坑，出不来了。目测这个深坑有1米深，因为场地里长满了草，坐在驾驶位看不到路况，就直接沦陷了，没办法，等待救援吧。

提醒下大家，玩车一定要注意安全，仔细看好路况再通过。