全款14.8万元买了 广汽丰田雷凌，开了几天后，车主说出了自己的一些想法！他也曾考虑过卡罗拉，但是相比之下，更喜欢雷凌这种比较激进一点的造型，所以对雷凌的外观是很满意的。这一代雷凌确实要比老款更加帅气一些，大嘴进气格栅非常有视觉冲击力，而最有特点的还是“死神之镰”前大灯，透露出一种犀利、凶狠，有着极强的战斗气息，自带一种藐视对手的小眼神，并且远近光还有日间行车灯都是LED光源，还带有自适应远近光和自动头灯功能，车主晚上试了一下效果，照明很出色！

车身侧面比较普通，配备了16英寸的铝合金轮毂，而车尾很有特点，采用了现在很流行的贯穿式尾灯，内部的LED红色光带很好看，不过白色区域里能够清晰的看见小灯泡，拉低了一定的档次感，而运动型下包围使其看着更动感一些！

这辆雷凌是185T CVT 豪华版，拥有倒车影像，可是没有倒车雷达，其它功能还比较齐全，有自适应巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘（塑料）、4.2英寸液晶仪表、9英寸中控屏、语音识别控制等等，要说车主最满意的还是雷凌的安全配置，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能，如果和同价位的对手相比，确实比较厚道！

在动力方面，这辆雷凌搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱，虽然是小排量涡轮增压，但四缸机这点还是不错的，最起码能够让很多人接受。开起来起步有些偏肉，可涡轮介入的比较早，中段的提速是要好于老款上面那台1.6L自吸发动机的，但可别谈什么动力充沛，或者驾驶激情，它所能带给我们的就是轻松惬意的驾驶感受，另外雷凌采用了前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架，对车身的支撑性要好于老款，所以开着雷凌并不是特别的平淡无趣！

结语：广汽丰田雷凌要是比操控，肯定不如马自达3和福克斯，比舒适性不如日产新轩逸，但是它的各方面表现都比较均衡，没有什么明显的短板，作为家用代步还不错，最起码省油又省心，唯一可挑剔的就是价格优惠力度比较小！