近日， 2019年度C-NCAP第四批碰撞试验成绩公布。共有9款车 型参加了本次碰撞试验，分别为北京汽车 BEIJING-U7 、广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、 上汽MAXUS D60、长安CS75 PLUS、野马博骏、一汽-大众探岳、广汽新能源Aion S（埃安S）以及斯巴鲁森林人混动版。其中，1款车型获得了5星半，5款车型获得5星，2款车型获得4星 ，而只有 1款车型获得两星 成绩，具体如下（排名由低到高）：

9 本次碰撞成绩最差的车型为 四川野马汽车股份有限公司 旗下的 野马博骏（ 1.5T CVT 领动型 ），该车综合得分率只有 51.7%，未及格。主要丢分项在于测试车辆没有侧气帘和侧气囊，同样也缺失前排/二排安全带提醒装置，并且在40%正面碰撞和主动安全保护测试下得分较低，故只获得两星成绩。

8 作为 BEIJING 品牌旗下的主力中型轿车， BEIJING-U7 （ 1.5T CVT新智版 ）在此次碰撞实验中只取得 4星成绩，综合得分率为72.2%。主要丢分项在于测试低配车型并没有配备侧气囊和侧气帘，并且缺少主动安全保护， 影响了一定的乘员保护得分。

7 排在倒数第三位的是来自 广汽乘用车有限公司 旗下的 Aion S（埃安S） （ 魅 Evo 630 ），这款电动车在本次碰撞中成绩欠佳，综合得分率为 78.1%，获得四星成绩。主要丢分项同样在于测试车辆没有配备侧气囊和侧气帘，并且没有 二排安全带提醒装置，影响了乘员保护得分。

6 来自 长安汽车旗下的 CS75 PLUS （ 1.5T 自动尊贵型 ）综合得分率为 85.4%，获得五星成绩。其中这款车在侧面碰撞测试中表现优异，获得20 分满分成绩；不足之处则是车外的行人安全保护得分不高。

5 来自 上汽大通汽车 旗下的 MAXUS D60 （ 1.5T 自动潮享版 ）同样获得五星成绩，综合得分率为 88.9%。这款车的各项碰撞成绩均表现不错，失分项同样是由于整车造型导致 行人安全保护得分不高。

4 综合得分率 90.4%，获得五星成绩，这是 斯巴鲁森林人混动版（ 智擎旗舰版 EyeSight ）本次碰撞测试表现。作为在全球都排上名号主打安全的 SUV ，森林人在各项评测中均表现优异，没有明显短板，这也是其取得优异成绩的重要原因。

3 来自东风日产全新轩逸（ 1.6XL CVT 悦享版 ）在本次碰撞测试中为自愿申请参加，并且获得了 91%的综合得分率，获得五星成绩。该车在正面100%碰撞测试中取得了19.157 （满分 20 ）的高分数，虽然没有二排安全带提醒装置丢了 1分，但是凭借其他优异成绩依然获得了高分数。

2 来自广汽丰田的全新雷凌（ 185T 豪华版 ）同样为自愿申请，并且取得了此次碰撞测试第二的优异成绩。该车综合得分率为 91.8%，获得五星。其在碰撞测试，行人保护，主动安全保护均获得高分，且没有单独失分项，综合安全表现非常突出。

1 获得本次 C-NCAP 碰撞测试第一名的则是来自一汽 -大众的中型SUV——探岳（ 330TSI 两驱豪华型 ）。该车综合得分率为 94.6%，获得五星半成绩。其中探岳在100%正面碰撞，40%正面碰撞以及侧面碰撞分别取得19.152 ， 19.789 和 19.9 的高分数（满分均为 20 ），并且没有失分项，如此表现也让其摘得本次碰撞测试桂冠。

好了，以上就是本次 C-NCAP 的 9 款车型碰撞成绩，大家有什么疑问欢迎在评论区下方进行留言互动。