说到经典的豪华中级轿车，可以说最近的竞争十分激烈，像经典的BBA车系都推出了各自全新的车型，比如新款宝马3系，宝马5系和宝马7系以及全新的奥迪A6和奥迪A8，再加上稳重大气的奔驰S级和奔驰E级可以说都给我们留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的是最新款 雷克萨斯ES，该车不仅拥有华丽的外观让其气场强大不输宝马5系，而且其全新的内饰给人的感觉也比新款奥迪A6还大气，可以说相当给力！

不论是丰田汽车的全新TNGA还是雷克萨斯Lexus专属的GA底盘结构，两者均以低重心为首要重点，这不仅在于在操控方面的回馈，从外观造型与车体设计，同样能够察觉GA-K底盘所赋予雷克萨斯ES的革新与进化。从新型雷克萨斯ES车系的车头设计来看，除了Spindle Grille水箱护罩的栅栏改为纵向、放射状的设计为整体视觉中心外，以纺锤轮廓为主、向车侧所延伸的前保杆立体折线，加上勾状LED日行灯与主灯整合的横向头灯组设计、及保险杠两侧气流导口的锐利线条设计，都赋予新型雷克萨斯ES更霸气、更动感气势，而在整体的车头视觉方面，全新的雷克萨斯ES也拥有与全新雷克萨斯LS车系相似的家族化表现。

从车侧看过去，也能明显看出全新雷克萨斯ES车系在车身尺寸上的增大与低重心的全新设定，倾斜的引擎盖与前挡玻璃线条，均以滑顺、优美的车顶弧线在车尾处完美结束，并且更加压低的车顶线条与向上的车侧腰线也构成了全新低扁的车侧座舱造型，另外后轮拱的加宽设计更让新型雷克萨斯ES的车侧有着如同coupe般地视觉效果。

车尾部份，新款雷克萨斯ES外扩的后轮拱设计，搭配优雅的车顶线条，也让车尾整体造型看起来更宽且更厚实，而尾箱盖内凹处的横向镀铬饰条更与后保险杠的横向黑色饰板形成两道并行线，上窄下宽的这两道并行线设计也赋予了全新雷克萨斯ES如同跑车般地宽厚视觉感受。

不止视觉上的变化，全新的雷克萨斯ES在车身尺寸上确实也第六代雷克萨斯ES还要更长、更宽、同时也车身高度也更低，根据雷克萨斯Lexus原厂提供的信息，新型ES车型与上一代ES相较，在车身长度上增加了60mm、车宽也加增加了45mm、车高则压低5mm，另外在轴距方面也加长了50mm，确实在车身尺寸上有着一定尺寸的增大，再搭配新一代雷克萨斯Lexus车款的家族化新外观设计，可以说全新雷克萨斯ES在外观造型上确实有了明显提升看上去很有雷克萨斯LS车系的感觉。

内饰方面，全新的雷克萨斯ES车型的驾驶中控界面也朝向旗舰车型雷克萨斯LS看齐，首先在三幅式多功能方向盘、座椅造型以及设置在7寸液晶仪表顶端两侧的转轮式驾驭模式和VSC/TRC切换开关设计都与雷克萨斯LS车型如出一辙，然而在中控的空调及多媒体系统接口上，雷克萨斯ES则采用了更加锐利的线条设计并且搭配内嵌的8寸中控屏幕，也让新型雷克萨斯ES拥有不输雷克萨斯LS的年轻风貌！

然而，全新雷克萨斯ES 200车型的动力传动系统，仍沿用与上一代ES 200相同的6AR-FSE直列四缸2.0升D-4S燃油直喷自然进气汽油引擎及六速手自一体自动变速箱的搭配，而海外市场为新型雷克萨斯ES车型配备的则是搭载代号A25A-FKS的2.5升直四Dynamic Force Engine汽油引擎，并搭配Direct Shift-8AT八速自动变速箱，至于未来ES 200有没有机会更新为全新的2.0升Dynamic Force Engine与Direct Shift-CVT，这就有待Lexus原厂的规划了！